Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Urywa mi się puszka od pseudo sporta i chce ją całkiem urwać i rozwiercić dławik ale nie wiem dokładnie gdzie on jest. Kazik3193 miał chyba kiedyś taki tłumik z rozwierconym dławikiem. Ale mam pytanie gdzie on dokładnie jest i w którym miejscu go rozwiercić i na ile mm?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/bd4 ... ce2db.html
Coś takiego znalazłem w internecie, ta blacha na pewno mocy nie dodaje

No no. Właśnie kazik mi mówił, że jest jakaś blacha tylko zastanawia mnie czy na tym zdjęciu jest to już po jakimś rozwierceniu czy tak jest jak się tłumik rozpołowi?

Tak jak się tłumik rozpołowi. Musisz swojego tak przeciąć, wyciągnąć tą blachę i pospawać na nowo.

A tam w środku coś jeszcze jest oprócz tej blachy? Bo znowu, żeby nie było tak, że jak wytnę tą blachę to będzie się darł jak bez tłumika?

Tego typu wydech jeśli nie ma dobrej końcówki tłumiącej jest głośniejszy niż jakbyś nie miał wydechu

Aktualnie cały czas mam ten wydech i nie powiem, że jest super głośny, jest trochę głośniejszy od oryginalnego ale nie dużo. A jest tam coś jeszcze oprócz tej blachy ? I właśnie czy jak ją wyciągnę to będzie dużo głośniejszy? A może powiercić tylko dodatkowe otwory?

Przecież jak nam wiadomo tłumik był przez kogoś licozny i dla 50/60 cm pewnie ta blacha jest optymalnie umeiszona aby ciśnienie spalin było odpowiedznie przy opuszcznaiu wydechu. Całkowite usprawnienie wylotu spalin moze źle wpłynąć na pracę silnika na gorsze. Tak to ktoś skonstrułował jedynie można by pomieżyć dokładnie wydech i go zmodyfikwoać poprzez program ale dla serii nie ma sensu ja bym przyspawał puszkę i koniec

---- Połączono -----

Wiecznie wszyscy piszątłumik w 2T najważniejszy a nikt nie wiem że istnieje objętośc wydechu i kąt ułożenia stożków dla optymalnej objętości wydechu i ciśnienia spalin ?

---- Połączono -----

Pseudo sport według mnei niejest tłumikiem rezonansowym tylko kawałkiem zbędnego metalu. Marcin szukaj oryginała ZMD a jak nie to sprawdzimy jako chodzi na tłumiku Simka

Próbowałem tłumik simka oryginał DDR nic nie skrócone, nic nie wiercone. Chodził dużo ciszej ale moc itd. wszystko tak samo. Ogólnie właśnie chciałbym znaleźć oryginalny tłumik do charta ale nie za drogi albo do simka ale DDR nie za drogi, nie wiercony itd. A jak się w ogóle liczy wydech?

jest do tego program Exhaust calculator pełno go na necie

---- Połączono -----

tłumaczenie co gdzie wpuisać tez jest na google po prostu poszukaj pełno tego

Pumba a wiesz o tym że każdy wydech musi być blokowany aby dostać homologację? Wyjęcie tej blachy spowoduje przesunięcie rezo wyżej a straci na dole.

teraz niema rezonansu chyba bo ta blacha zakłuca odbijanie spalin (tak mi się wymyśliło)

Czyli jak wyciągnę tą blachę to rezonans będzie bardziej przy wyższych obrotach? Teraz faktycznie jakoś go nie czuć. Ale nie wiem czy masz rację, ja trochę się w tym nie orientuje ale właśnie nie zakłóca odbijania spalin tylko się odbijają. Ale mogę się mylić. To tylko moja teoria.

tu nie moze być rezonansu tłumik jest zrobiony dziwnie poprostu. Jak się liczy wydech pierwsze 3 stożki mają kąty przewąznie 2 3 4 albo 3 4 5 więcej się nie da a jak są te same to podobno źle wplywa na pracę tłumika, tu mamy jeden wielki na pocżatku i do tego walec śrdokowy dosyć krótki.

Nie wiem jak z tą blachą jest można przetestować, większość wydechów jest blokowana np leon ma zwężke prawda ale fi32 nie jest nigdzie blokowane

Gdzieś słyszałem, że ta blacha to właśnie blokada tego tłumika i po wyjęciu jej dużo lepiej śmiga.