Forum motoryzacyjne motokirc.pl

a tak apropo nie dawano zerwał mi się gwint w który wkręca się szpilkę cylindra w charcie i kupiłem klej metaliczny dwuskładnikowy, zalepiłem dziurę tak jak kazał mi to zrobić mechanik i zabrałem się za gwintowanie nowej ale po chwili narzynka się złamała mechanik poradził mi też inną metodę mianowicie rozwierca się stary gwint i wkłada tuleję z nowym gwintem, i pytanie mam takie, gdzie taką tuleję mogę dostać?? pomocy

[ Dodano: 15 Sierpień 2007, 21:50 ]
???

w slepie metalowym albo motoryzacyjnym albo zrobic cos takiego samem nic prostrzego tylko miec tulejke i 2 gwintowniki jeden co gwintuje od srodka a 2gi który gwintuje na zewnątrz

[ Dodano: 15 Sierpień 2007, 23:17 ]
popieram ten pomysł toretycznie nie jest trudny do wykonania tylko trzeba miec wiertarke stołową i to zrobic precyzyjnie...bo plan jest bardzo ciekawy.

czy to musi być zrobione wiertarką stołową?? bo jakos nie mam ochoty zdejmować silnika

Sk@tty1, nie rób syfu w moim temacie!


Teraz jestem na etapie załatwiania cylka od charta. Nie ma ktoś na zbyciu? Pisać na PW. A i jeszcze jedno... szpilki przecież przechodzą między żeberkami, tylko pomiędzy głowicą a cylindrem jest trochę grubsze... Ale to nie zawadza - pomiary wstępne wykonane więc tylko cylek dorwać...

[ Dodano: 16 Sierpień 2007, 14:34 ]
A i głowica od np. s mogła by zostać - tylko trzeba ją splanować.

wiec dobrze nie będę ci syfu robił i mam cylinder do charta na zbyciu pytanie tylko ile mi za niego dasz?? cylinder ma 50ccm i jest oryginalny wszystko jest w najlepszym porządku


"Pisać na PW"

s38 ma 1,5 km czy tam 1,6 . Jak polscy konstruowali 023 to ''spadli na psy'' mogli duzo wiecej mocy wyciagnąc z tego silniczka...tylko im sie nie chcialo bo chyba ''za duze koszty'' pozdrawiam

Nie za duże koszty lecz polskie prawo o motorowerach - prędkość max 45km/h. Jakby było więcej, to musiałby być to motocykl.

mogli przeciez zrobic ten silnik jak w jawkach. zbudowac i postarac sie i potem zablokowac. i potem zeby sobie odblokowali posiadacze motorku z takim silnikiem

Punkbuster, nie ma co o tym dyskutować - my tu nie rozmawimy dlaczego mają tyle mocy tylko jak podkręcić...


A i tak dla info... W czechach, niemczech nie obowiązywały gupie przepisy, jak w polsce.