Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Jaki silnik włożyć do Ogara 205? Oryginalny jest dobry, ale za słaby jak dla mnie. Chodzi mi o coś takiego żeby nie trzeba było zbyt przerabiać ramy. Jak macie coś to dajcie link lub napiszcie nazwę silnika.

Simson 4b

No, ale od Simsona musiałbym chyba przełożyć koło tak żeby miało zębatkę po drugiej stronie. A rama to wytrzyma, czy trza coś wzmocnić, przerobić??

Nic nie trzeba wzmacniać tylko cza przerobić hamulec tylni ale to prosta sprawa jak dla mię

_________________
Sprzedam część do Jawy ,Charta , Żuka , Cezety,Simson,Malucha,Jawy 250,Polonez Pilnie
Jawa KOPCI, Jawa CZADZI, Jawa NIGDY CIĘ NIE ZDRADZI
Ja Fiata nie sprzedaje !!

Słuchaj kolego jeśli przekrecenie koła do "magiczny problem" to co powiesz o wycinaniu/przespawywaniu mocowań silnika ?

Ja polecam wybrania jakiegoś malo awaryjnego silnika japonskiego chlodzonego powietrzem. Jest prosty w budowie dużo do przerabiania już tak nie ma co w lc. Oczywiście też należy patrzeć jaki jest dostep do czesci. Np od hondy mtx 50 - 80 , yamahy rd 50/80 jeszcze cos poszukać od suzuki ts ale malo czesci jest do tego

_________________
[b]Kupie cylinder do RD/DT 80 MX ! Dowolny stan [/b]

http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Ogar-205/136910

Ja mam silnik od simsona i co trzeba przerobić :
-odciąć bolec blokujący bęben tylnego koła i przyspawać po drugiej stronie wahacza , bo musisz odwrócić koło
-w górnym "uchu" mocowania mocowania silnika do ramy musisz nawiercić nowy otwór
-od silnika musisz odciąć kawałek kartera
-musisz zeszlifować jedno "ucho"
- i hamulec to według własnego uznania
A chciałeś nowe moto kupić, co nie? silnik simsona "dupy nie urywa" ale wiadono na początku będzie fajnie i w ogóle ale potem i tak Ci się znudzi. Polecam ci tak jak Conqeror napisał poszukaj czegoś np. mtx80 cena podobna bo za silnik simka musisz te 400-450 zł mieć , a ostatnio silnik od mtx 80 widziałem za 450zł , wybór należy do Cb

_________________
[b]Marka[/b]:Romet ogar 205
[b]Cylinder[/b]:70/4 almot(35/25)
[b]Zębatki[/b]:16/33
[b]Zapłon[/b]:Platyny 12V
[b]Tłumik[/b]:SP04 9500rpm
[b]Gaźnik[/b]:amal 21
[b]Filtr[/b]:gąbkowy
[b]Skrzynia[/b]:4b
[b]Zawieszenie[/b]:Od simsona s51

Ja myślałem o silniku 027 od charta. W końcu polski i w ogóle... Mocy też mu nie brakuje.

Silnik od charta ok. Sam kończę taką przeróbke w T-1

_________________
Temat o moim Romecie : wasze-sprzety-f31/romet-2375-swap-by-tomek545-t32922.html . Zapraszam do komentowania

GG :31705835

Od charta ? Kiepski wybor , zalważ że jest ich malo , slabo z czesciami oraz zebatka przednia stanowila by problem. Tzn po wmontowaniu silnika by łańcuch tarł o wachacz.

Jeśli bym mial wybierać w takim przedziale to zakupilbym silnik simsona s50. Rownież 3 biegowy, mocniejszy czesci jest calkiem sporo. Można bybylo też poszukać na allegro silnika z kr4 tam skrzynia jest 4b.

_________________
[b]Kupie cylinder do RD/DT 80 MX ! Dowolny stan [/b]

http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Ogar-205/136910

Nie koniecznie z tym łańcuchem , jeśli byśmy zostawili oryginalne mocowania to tak łańcuch by tarł o wachacz bo byłby za nisko.Ja u siebie kupiłem uchwyty z charta wraz z podnóżkami i hamulcem wtedy mocowanie wspawujesz gdzie i jak ci sie podoba , tak żeby łańcuch szedł prosto bo inaczej będzie spadywał

_________________
Temat o moim Romecie : wasze-sprzety-f31/romet-2375-swap-by-tomek545-t32922.html . Zapraszam do komentowania

GG :31705835

No mi chodzi o silnik do 250 - 300zł

--------- Pią Lis 18, 2011 6:01 pm Połączono ---------

A przecież jeździłem na Charcie kolegi i na Simsonie 4b oba motorki po remoncie i różnicy takiej, żeby na dęba stawiało to niema. A części jest ho ho i trochę. Mój wujek ma sklep z owymi więc wiecie...

wybór nalezy wyłącznie do Ciebie. plusem silnika simsona jest większa dostepnosc częsci i większa moc w porównaniu do silnika charta. zrób jak uważasz taka moja rada

_________________
____________________________________________________________

Z rury ogień, w oczach łzy, na liczniku 3.

+ większa cena ;d

_________________
Widziałeś/aś go już?