Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Jeżeli ktoś ma możliwość dokładnie zmierzyć odległość pomiędzy sworzniami wału z 027, od środka sworznia, bo trochę mi dziwnie to wyszło

Od środka górnego sworznia do środka dolnego jest 90mm

No właśnie Korba z derbi też ma 90mm, błąd wynikał z tego, że autor brał pod uwagę bliższą odległość sworzni, gdzie różnica jest pewnie w wielkości łożysk itp.

No pasuje odświerzyć temat:)
Dzisiaj został rozbity wał z am5 z którego korbowód będę zakładał do charta, myślę że jutro wał będzie poskładany to podrzucę wam jakieś fotki.Krobowód wygląda masywnie także myślę że nie będzie takich problemów jak z korbowodami od Charta.
Narazie będzie jeździł z cylindrem 60/4M i tłokiem również z am5.Jeśli wał wytrzyma to może pokuszę się o jakieś LC w Charcie i pojemność ok 80ccm:)

To dobrze że w końcu ktoś to sprawdzi. Ja na twoim miejscu jak bym przekładał korbę to bym załatwił nowy dolny sworzeń pod b. ciasne pasowanie aby sworzeń mocno siedział w wale i oczywiście kilka punktów migomatem dla pewności . Rozmawiałem z moim znajomym który konstruuje automaty np do pędzli i wg niego materiał z jakiego jest wykonany wał w charcie jest złej jakości i nie jest odporny na temp. On mi to tłumaczył i mniej więcej wygląda to tak że jak taki materiał z jakiego jest zrobiony wał jest dobrej jakości to wtedy wał nie wykazuje rozszerzalności cieplnej (nie pamiętam jak to się fachowo nazywa) a w charcie otwór w przeciwwagach się od ciepła rozszerza przez co sworzeń się trochę obluzowuje i już tak dobrze się nie trzyma i przy większym obciążeniu wał się przestawia...
Ja na wiosnę będę miał wał na korbie z derbi sendy i cyla 77/4/2/2 a jak wpadnie więcej kasy to założę membranę i dowiercę jednego lub dwa boost porty i zobaczymy ile silnik wytrzyma jak będzie to jakoś znosił to sprzedam tego cyla i wleci lc na cylu z rv4 Już cylinder od simka mam załatwiony , tuleję i inne pierdoły jak np roztaczanie czy frezowanie wykona mój znajomy Wykonanie tego seta to tylko kwestia kasy której nie mam na razie wystarczająco. Jak poskładasz silnik to zdaj relacje jak to jeździ

Właśnie dzisiaj dostałem ukręcony wał z am6 z ładną korbą, też się będę bawił Możesz mi powiedzieć w jaki sposób go rozbiłeś?

Czy taki wał z zaspawanym sworzniem nadaje się jeszcze do regeneracji w przyszłości ?

śmietnik

No ale przecież jak da się dwa punkty migomatem to jak zeszlifujemy te spawy to wał będzie można moim zdaniem normalnie rozbić i zregenerować. Nie mówię tu o obspawaniu całego sworznia dookoła No chyba że chodzi ci o to że struktura stali się zmieni w miejscu spawania od nagrzania.
Tylko jak korba z am6 to trochę sprawa jest utrudniona bo korba jest o 5 mm krótsza (wymiary w pierwszym poście )czyli albo staczanie cyla albo tłok z simsona i podkładka 1mm. Krótsza korba komplikuje sprawę gdy chcemy zastosować cylinder z sima wtedy trzeba toczyć cylinder 5mm. W ogóle do 50ccm wsadzić jakiś lepszy tłok niż gówniane MZA będzie trudno bo tam prawie zawsze odległość od środka sworznia do denka jest mniejsza niż w simsonie czyli kolejne mm do stoczenia z cylindra.W 70ccm będzie już troche prościej bo tam odległość sworzeń-denko jest o 5mm mniejsza i łatwiej jest znaleść takiego tłoka.
@Patryk82 Wał da radę rozbić tylko na prasie i odpowiedniej przystawce lub takim jakby rozbijaczu do wałów gdzie masz gwint o b małym skoku i to jest połączone z blachą i po prosty kręcisz i wał się rozprasowuje

Ja wału nie żałowałem bo i tak był ukręcony więc go rozciąłem bo nie opłacało się go dawać na prasę:)

Tak chyba zrobię Hero, no ok, cyl krótszy w 70ccm, ale znajdź tłok 45mm na odległość sworznia 30mm Jeśli chodzi o 50-60ccm to są tłoki od dio z odległością 28mm, więc oryginalny cyl charta + korba z am6 to cylek musiałby dostać 2mm w dół i by grało

Odległość od osi sworznia w simsonie w 50 ccm to 31mm a w 70 ccm 26 mm Co Do tłoka z dio to masz rację ... jednak gdy już chcemy założyć cylinder z simsona 50ccm (gdzie wszędzie jest dużo mięsa i można zrobić np. duże zasilania lub dodatkowe kanały wydechowe)i jakiś lepszy tłok to musimy w przypadku tłoka z dio zebrać aż 8mm a jak zbierzemy 5 mm to jesteśmy na równo z 1 żeberkiem.

No tak, ale można to robić na oryginale Co do 70ccm, dokładnie no i teraz popatrz, odległość od osi sworznia do krawędzi denka masz 26mm, korba z am6 jest 5mm krótsza, więc musiałbyś albo stoczyć cyla 5mm, albo założyć tłok z odległością np. 31mm, znajdź taki tłok

Toczysz cyla 1mm i zakładasz takiego tłoka : http://allegro.pl/tlok-honda-dio-70-45- ... 46830.html albo toczysz cyla 6,5 mm pod tłok mb 70 lub 6mm pod ten tłok: http://allegro.pl/tlok-kpl-70ccm-45-00- ... 80254.html

Ten pierwszy masz podaną wysokość do denka, odlicz 2mm i masz odległość 28mm No jeżeli da się stoczyć s70 o te 3mm to spoko, z cylem 50ccm z sima nie ma co się w to pchać raczej