Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mi na chartowskim zapłonie obrotomierz pokazał 12k i nie było żadnej odciny.

No ja też nie mam żadnych odcinek, obrotek mam do 7000obr tylko ale kiedyś bez łańcucha go odpaliłem, ile sił wykręciłem go na 3b i było ponad 110km/h wiec to będzie ponoć 11k obr i nic nie odcinało.

No to pytanie co może u mnie być nie tak?
Pali moduły choć od czasu gdy zrobiłem nową instalację już tak nie jest, normalnie dam manetkę do końca i go odcina... Problemy z zapłonem już mam od hohoho, nie wiem co z tym jest, iskra ładna a świeca brązowa. Zmienię stator i cewkę zapłonową to zobaczę.

Ja przy równych 10tys rpm miałem jakby "odcięcie" ale myślę, że gaźnik nie mógł więcej sobie pozwolić i dlatego Na 1b 35km/h i koniec po prostu hamowało silnikiem później Gaźnik miałem 14mc no i 50/4(wydech 27,5mm, płuki 35,5mm, ssący org 2mm w dół) na org tłumiku wchodził w rezonans przy ok 5tys rpm(2b od 32km/h, 3b od 50kmh)

Ja mam gaznik 19mm więc na pewno to nie jego wina. Zapłon jeszcze raz ustawie i zobaczę, ja mam bardzo charakterystyczne odcięcie takie dyn dyn dyn dyn dyn dyn dyn.

Ja kiedyś miałem odcinę przy 6k kiedy mi się pierścień zapiekł ale u Ciebie to będzie raczej coś innego

Nie nie cylinder ma przejechane z 30km dopiero xD na moim silniczku...
Powiem tyle że często muszę zmieniać świece bo tak jakby się psują ale jak je wypale w piecu znowu jest ok.

MaciejH92 powiem tylko tyle, że przy 35km/h na 1b nie ma 10k rpm. To będzie jakieś myślę 8600 coś takiego. Jak to obliczyłem? A no tak, że ja mam takie jakby hamowanie pierścieni jak się rezo skończy, że jade jade jest super koniec rezo i nagle zgrzyt pierścieni i choćby była góra pod kątem 90* to nie ma szans pojechać więcej. I na 3b dzieje się to przy 84-86km/h zależy jak leży, czyli jest to tak mniej więcej z 8500rpm Na 2b dzieje się to przy około 60-62km/h, a na 1b dzieje się to właśnie tak przy 36-37km/h więc dlatego wydaje mi się, że jest to tak ~8600rpm.

Schemat tulei charta z tłokiem od sima.
Cylek przystosowany idealnie pod gaźnik 21mm.
Przystosowany do strojenia tak mniej więcej 8500-8800.

dajcie jakiś schemat do sima s70 ze strojeniem ok 10000

Na konkurencyjnym forum kiedyś widziałem, że był schemat do s70 rzt z 2 albo 4 płukami, ale nie wiem czy nie wygasnął link już

Dyjak jak chcesz na 10k rpm to zrób na TT Tam masz 10500

Wydech 25mm i płuki 34,5mm. Ssacy się wylicza.

No szczerze powiem ja mam TT w charcie (cyl sima DDR) Stary kopa to ma nie możliwego a te obr. Stary mówią że to słabe na niskich, ja sądzę inaczej może przez to że mam płuki ciut niżej... Wydech na 25 mam.

Daniel ja tylko powiem tyle jak mierzyłeś okna? Pomierz to dokładnie bo to jest wręcz nie możliwe, że tak jak ty mówisz "na serii miał ciężko wyjechać pod jakąś tam górę na 3b, teraz przy TT na tą samą górę wyjeżdża bez najmniejszego problemu na 3b" i to jest wręcz nie wykonalne bo serią dużo łatwiej się pod góry wyjeżdża. Fakt faktem jest, że przy 50cm3 mieć wydech na 25 czy już nawet jak ja mam na 26 to owszem zapiernicza ładnie, ale słabe jest bardzo...

Yazim słaby był na starym cylu, teraz założyłem DDR nawet nie oglądałem jak jezdzi przed przeróbka. Teraz świetnie pod góry wyjezdza. Szkoda że jest tyle śniegu bo bym coś nagrał.