Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam,

Zamówiłem nowy tłok ZMD do rometa, na dniach ma przyjść, pierwsze co muszę zrobić to skrócić go na wymiary "chartowskie". Jako, że tłok będę miał na stole to można by go trochę przerobić, więc kieruję się do was z pytaniem czy warto go odchudzić, skrócić płaszcz od strony ssania 1-1,5mm oraz wypolerować denko tłoka? Warto takie operacje przeprowadzać, są jakieś ich efekty?

Pozdrawiam

Jeśli silnik seria to nie warto, zwłaszcza odchudzać.

Z tego co pamiętam to różnica była 3mm, a nie 1.5mm. Odchudzać takiego tłoka moim zdaniem się totalnie nie opłaca.

Yazimoo ale mi chodzi o skrócenie 1,5mm względem oryginalnego chartowskiego wymiaru, najpierw skrócić pod wymiar charta a potem jeszcze 1-1,5mm.

PS. Zbieram kasę żeby wreszcie wysłać Ci ten cylinder .

witam.Ja robiłem silnik Charta dla kumpla:gaźnik k60b,okno wydechowe podwyższone o 1.5mm,na tłoku zrobiłem nacięcia na kanały płuczące w tłoku taka jak tu http://www.polmot.skip.pl/index.php?mod ... uning&c=11 (bez wydechowego) no i dodatkowo skróciłem tłok o 5mm (ponieważ to tłok od komara,dłuższy) i odchudziłem go od środka porządnie(nóżka tłoka ma 1.5mm grubości).Efekty nie są imponujące ale czuć że ładniej się wkręca na obroty,v maxu na razie nie sprawdzałem bo cylinder po szlifie.Myślę że samo odchudzenie nic nie da ale jak zrobisz parę innych rzeczy w silniku to odchudzenie nie zaszkodzi ;p