Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Rozmawiałem z kolesiem z forum.motocyklistow, ktory zna sie na oponach, bo pracowal na wulkanizacji.
Powiedzial, ze jesli nawet opona 110/70/17 wejdzie do ogara, to nie bedzie normalnie jezdzil, tj. bedzie mniej zwrotny, a opona raczej zawinie sie na feldze.
Doradzil tez, ze jesli chce juz dac inna opone, to max 1-2cm wieksza od oryginalnej.

co masz na myśli?

a pytałeś sie konkretnie o tynie koło? Wiadome że jak sie założy takiego molocha na przód to będzie ciężko skręcać a poza tym na oryginalnych ogarowsich widełkach nie wejdzie tak szeroka opona.

Przytocze rozmowe:

7682231 (2-07-2007 22:20)
powiem ci tak zalezy ile masz miejsca do wachacza i oslony lancucha
Tomek (2-07-2007 22:21)
sporo
Tomek (2-07-2007 22:21)
chodzi mi o to
7682231 (2-07-2007 22:21)
za szerokiej tez nie oplaca sie montowac bo bedzie lipa gdyz zawinie sie na waskiej feldze na ksztalt grzyba
Tomek (2-07-2007 22:21)
czy motorower nie straci na "prowadzeniu"
7682231 (2-07-2007 22:22)
mozesz sobie zamontowac szersza o 1-2 cm wtedy bedzie wszystko ok
Tomek (2-07-2007 22:23)
a gdybym zamontowal taka opone: 110/70?
Tomek (2-07-2007 22:23)
chodzi o rometa ogara
7682231 (2-07-2007 22:24)
to wtedy nie bedzie za bardzo jezdzil
7682231 (2-07-2007 22:24)
zreszta po co ci taki wynalazek
7682231 (2-07-2007 22:24)
to mija sie z celem
7682231 (2-07-2007 22:24)
serio
7682231 (2-07-2007 22:24)
szkoda zachodu
Tomek (2-07-2007 22:24)
czyli najlepiej oryginalne?
7682231 (2-07-2007 22:25)
w tym przypadku raczej tak

Mój kumpel teraz włożył do ogra takiego slicka jak kupi linkę gazu i do mnie podjedzie to pstryknę zdjęcie tej opony i spisze wymiary

wydaje mi się że na szerszej oponie będzie wolniej jeździł i miał mniej mocy
w samochodach tak jest, a nie wiem jak jest z ogarem

dlaczego!? przecież ta opona nie jest cięższa ani średnica koła znacząco sie nie zmieni.
Nie potrafię sobie logicznie wytłumaczyć dlaczego miało by tak być

Najlepiej niech ktoś kto ma taką oponę sie wypowie.

bo szersza opona zwiękrza tarcie

no wiem ale ta opona nie jest płaska tylko zaokrąglona więc powierzchnia natarcia jest podobna.

dlatego mówię, że nie wiem dokładnie jak jest w motorze, ale w samochodach tak jest

ja mam tak zaokrągloną moją YOKOHAMĘ że styka się mniej z pow. niż ogarowska- mniejsze tarcie a w zakręty można się składać
Mu chodziło że szkoda pakować kasy w rometa i że za słaby jest gostek się nie zna

ale pod wpływem cięnżaru opona się ugina musiałbyś napakować bóg wie ile atmosfer ale ci dętka nie wytrzyma

ja wiem że 2 wystarczą

DJabeł i przy 2 atmosferach też się ugina

masz racje stary prawie jak na flaku, takie tarcie ze słychać jak bieżnik sie zdziera

no widzisz a się zemną sprzeczałeś

ja pakuje 3
a poza tym przy większych prędkościach ma to bardzo duże znaczenie