Forum - Motorowery, motocykle, skutery

Świetny poradnik.Ja robię Motorynke 70cm.Pozdrawiam

Mam pytanie, czy dużo to mocy daje ? Chodzi mi tylko o cylinder, głowica 70ccm i gaźnik 21mm ? Ile wtedy będzie wynosiło spalanie ? I czy fabryczne sprzęgło wytrzyma bo adas91 pisał że ma mocniejszą sprężynę ?
Czy cylinder może być almot ? Czy trzeba coś kombinować z uszczelkami pod cylinder ? Czy taki sam jest skok tłoka ?

Chodzi mi głównie bez dodatkowych kanałów, membrany i dyfuzora.

Ja mam 60ccm i gaznik 19mm z dyfuzorem pierw na 2płukach prędkość ok 80km/h teraz mam 55/4/3 i ok 90km/h powinno byc. Skok tłoka jest taki sam tyle że ja zastosowałem tłok sima a adaś tłok charta. Spalanie tak jak simson na takim zestawie, mi sprzęgło nie sprawia problemów. No cylinder jak cylinder może być Almot lecz polecam DDR, no rozszlifowanie karterów no i płuków w karterach. Oryginalna uszczelka wystarcza. Mocy sporo dodaje zależnie od cyla.

Mi głównie chodzi o sam cylinder, głowica s70 i gaźnik. A adas91 dał tłok 70 z charta to nie wiedziałem. Z resztą nie będzie problemu (roztaczanie karterów itp). Ile wał wytrzyma przy takiej przeróbce ?

Nie wiem jak z seryjna 70ccm ale Adasiowi co chwile wały padały. U mnie też łożysko igiełkowe na korbie się rozsypało. Teraz mam dość wysilony silnik, nowy wał i powinno długo pośmigać. Ja jednak polecam kupić 50ccm DDR i zrobić szlif na 60ccm wtedy masz pewność że wał wytrzyma. Pamiętaj że spawanie lub klejenie karterów Cie nie ominie.

Jeśli chodzi o 50 czy 60cm3 to moim zdaniem nie warto, to samo osiągniemy na cylu charta - warunek tylko taki, że musimy zastosować tłok od sima bo na tłoku od charta to gówno z tego wszystkiego będzie sam wiem po sobie.

Daniel koksie Ja na cylku charta (50/4 wydech 26, płuki 35) z tłokiem od sima, gaźnik 21mm i wydech 8800rpm wycisnąłem max około 88km/h. Mam teraz nowy cylek z takim samym rozrządem tylko zrobiłem go profesjonalnie, świeżo po szlifie, do tego duże płuki (poxilina poszła w ruch ), trochę inaczej ukierunkowane okna tzn. inaczej niż zwykle miałem do tego bawiłem się trochę z kolankiem i zobaczymy ile teraz to pójdzie.

--------- 06 Mar 2010 22:05 Połączono ---------

Co do 70cm3, moim zdaniem sama 70tka wiele nie da, kanały na takiej samej wysokości więc dużo więcej to nie wykręci (a w końcu im większe obroty tym więcej pojedziemy), coś tam vmax na pewno wzrośnie ale nie dużo tylko, że na pewno będzie mocniejszy itd. Z wałem owszem będzie problem, będą padać łożyska na wale gdyż jest wyważony pod lżejszy tłok. Trzeba by oddać wał do wyważenia pod tłok do 70cm3 (o ile takie coś robią w ogóle).

Daniel które łożysko ci się rozsypało? Dolne? Czy dałeś zamiast tulejki górnej główki korbowodu łożysko igiełkowe? Jak tak to się nie dziw Nawet w seryjnym silniku się tak stanie, główka korbowodu nie jest przystosowana i wiem coś o tym bo też się rozpadło i to w serii.

Nie dolne mi się rozsypało...
Yazim jest znacząca różnica między naszymi zestawami ja aktualnie wydech na 25 przy czym mam jeszcze dwa dodatkowe na 24.5.
No tak ty to masz zrobione na hardcora, napisałem powinien a nie ile jedzie Nie miałem jeszcze gdzie tego sprawdzić. Co do cyla
przy 70ccm będzie się sypał silnik (łożyska i wał) przy 60ccm jest już ok. Ja bym jednak proponował przerobić cyl charta...

Hmm to skoro strojenie będziesz miał z 10 500rpm jak nic (sądząc po rozrządzie) to teoretycznie na seryjnych przełożeniach powinien jechać 100km/h Ale pewnie nie będzie kolorowo z 3b więc będziesz musiał zmienić zębatki więc masz racje te 90km/h pojedzie

Tak zębatki będą inne ale czekam jak ty pierw kupisz czy będzie pasować

To już mi tak w głowach pomieszaliście że nie wiem co teraz, czy 70 od sima seria, czy 60, a czy charta 50/4
A czy do cylku charta 50, wejdzie bez przeróbek tłok sima, tak jak ty yazimo masz ?

--------

Aha i jeszcze pytam jakie będzie spalanie na gaźniku 21mm a 18mm .

Bez przeróbek się nie obejdzie. 60 sima też możesz na 60/4 ja na 19mm ok 5l

5l spalanie , matko Boska, ja na wahe nie wydole .
A gdyby 50/4 i taki 16mm ? Co wy na to ?

Ja mam 50/4 i jestem z niego bardzo zadowolony (choć nie kręci mi wysokich obrotów być może przez tłok), przyspiesza bardzo dobrze i ma dość dobry "zryw" (w moim przypadku trzeba uważać przy ruszaniu z "sypkiego" czy śliskiego podłoża bo lubi zamielić :F).

U mnie spalanie ok 2,5l/100, w każdym razie - nigdy nie doszedłem do granicy 3l, zawsze poniżej.

A jaki gaźnik masz ? Mi głównie chodzi tak 70-75 do normalnej jazdy, i umiarkowane spalanie.
I czy do cylka serii NC dorwie się jeszcze tłok, czy lepiej mza tak taj yazimo ma ? Czy trzeba pod ten tłok coś przerabiać ?

Ja niestety mam takie spalanie nie będę mówił przez co... Mniejsza z tym, tłok z sima to trzeba dorobić grubą podkładkę pod cyl. BigSoft może przez to że masz nisko wydechowe? 2.5L ? Marzenie jak dla mnie, spalanie rzędu 5l u mnie spowodowane jest w tej chwili zapłonem... Przy dobrej regulacji do 4 nic więcej. Też zależnie na jakich obrotach się jezdzi ja praktycznie cały czas max żeby w REZO jechać.