Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Niom widze że rozmowa wre A propo, na stronie Marcina widziałem ten opis, ale są dwa drobne problemy, jeden to jest taki że będę musiał go czytac patrzac na silnik, zeby wiedziec co i jak zrobic, a drugi to wlasnie ze malo zdjec, tylko kilka schematow... Oczywiscie wykorzystam i ten poradnik, ale szkart ma jeszcze sporo innych pomysłów na tuning, więc też można to wykorzystać... A propo, szkart, liczę ze dla mnie będzie jakas znizka, jako user forum A ten gotowy poradnik moglbys sprzedawac na allegro, tam tego sporo widzialem, bys niezla ase z tego mial... Pozdro!!

he i jak założysz np. do 15000 obr. to mogą się wypaczać

Chyba nie do konca wiesz o jakie li lozyska chodzi. Lozyska wysoko obrotowe o ktorych mowie to nie lozyska poprostu wytrzymujace wysokie obroty tylko lozyska posiadajace znikome opory. Po zalozeniu takich lozysk mozna zakrecic wal i czekac czekac czekac az stanie Jedynym minusem takej zabawy jest to ze takie lozyska kosztuja w granicach 100zl/szt.

buahhahhah nie wmowisz mi ze dzieki lozyska silnik uzyskuje wieksze obroty od nominlanych. jednakze lozyska wysokoobrotowe dodatnio wplywaja na trwalosc silnika

.Mysl se jak chcesz ja to wiem. Pomysl se czy jadac na hamulcu czy bez uzyskasz wieksza predkosc tak samo jest tu.

zaraz, z tego co wiem to w silniku jest 5 lozysk, czyli trzeba wsadzic w to 500zl?

Zbyt wiele od lozysk nie nalezy oczekiwac.. a jazda na chamulu to zupelnie inna sprawa.. policz sobie przelozenia.. miedzy kolem a silnikiem i w skrzyni biegow.. kupic wszystkie lozyska nowe ale nie w sklepie motoryzacyjnym tylko w takim z lozyskami.. ja swoje kupilem na gieldzie

KrzysieK, ale kupiles te zwykle lozyska, czy wysookoobrotowe?

Zwykle na gieldzie.. ale nie w motoryzacyjnym bo tam to maja szajs

Na poczatek mozna wymienic tylko te na wale
Z tym to sie moge zgodzic zbyt wiele takie cos nie da jezeli nie zrobimy terz innych przerobek.

Ja bym zaczal od przerobki walu - cylidndra i tloku to najbardziej odpowiada za obroty w ogarze.. trzeba by zmniejszyc skok tloka tym samym nie zmienjszajac pojemnosci i sily sprezania, a da to wieksze obroty - mniejszy skok tloka. Wystarczy popatrzec jak wygladaja tloki waly i cylindry od skuterow i dlaczego osiagada predkosci obrotowe o ok. 8000 obr/min

wszystko jest wazne. Kazda pierdulka: lozyska, wal, cylinder glowica itd. Gdy zrobi sie jedna zecz to nawet nie poczuje sie roznicy ale gdy polaczymy to wszystko w jedna calosc to zmiana napewno bedzie widoczna

KrzysieK, jak ty chcesz zmniejszyć skok tłoka ? trzeba by zmienić korbowód na jakiś krótszy bo nie ma sensu chyba oryginalnego przerabiać

zebrałem prawie wszystkie informacje na temat tuningu jakie znalazłem w internecie

Oddławianie silnika jawy 50
-trzeba rozpiłować kolanko przy gażniku do rozmiarów gażnika lub kupić nowe
-trzeba ustawić zapłon 1,8mm-2mm przed gmp(górny martwy punkt tłoka)
-trzeba uciąć kolanko o około 10cm ,tak żeby wchodziło do tłumika na 3cm-4cm
-zastosować dysze o większym przelocie 68-70
-dać wiekszą zębatke z przodu z13 Po oddławieniu można tuningować
1.tuning tłumika
-wyjąć ostatnią przegrodę
-bardzo dobrze uszczelnić tłumik
-dać tłumik od jawy 350
-samemu zbudować tłumik np. taki http://www.jawa50tuning.wz.cz/vyfuk/vyfuk.jpg
2.tuning cylindra
-Zwykły cylinder
wypolerować kanały
sprawdzic symetrie okien jak coś nie tak wyrównać
wyrównać połączenie kartery-cylinder
okno wydechowe obniżyć o 1cm
zrobić szlif:)
poszukać na internecie kolesia który przerabia cylindry na np 6 kanałów około 300zł 4 kanały 250
-cylinder 60cm3
przerobić cylinder według ludzi z czech albo pojechać do czech i kupić
3 Tłok
podpiłować górną nuzkę o 1mm
zrobić pływający sworzeń
wytoczyć tłok w środku do sworznia
4 kartery
wypolerować skrzynie korbową
zrobić podkowę
5 głowica
stoczyć o 2mm
6 Wał
oddać do regeneracji
dać łożysko igiełkowe zamiast tulei
oddać do odchudzania i cieniwania
7 inne
łozyka wysokoobrotowe
Prosze jeszcze coś zaproponować

Ten trick z tymi kanalami to dobra rzecz, ale kto zna takiego goscia co to zrobi? Jak ktos zna, to dajcie namiary.... Ja z checia sprobuje... Akurat mam na stanie niepotrzebny cylinder...