Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Nie Maj 27, 2012 2:47 am

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)



Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 2 z 2
  [ 21 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
emsi
PostWysłany: Śro Maj 12, 2010 9:59 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 06, 2007 3:40 pm
Posty: 2772
Miejscowość: ..::Ksawerów::..
Pojazd: Było: Audi 80 B3 Na zawsze w moim sercu!
Była: Emsieta stopińdziesiunt

Jest: Komar 2361 "Sport" x2
Jest: Audi A4 B5 1,9 TDI AHU
TURBO DIESEL POWER!
Wielki Strażnik Teksasu
Jak projekt? lokurva

_________________
Image
Góra
 Profil  
 
Hanus
PostWysłany: Pią Cze 11, 2010 10:14 pm 
Offline
Loża Szyderców
Loża Szyderców
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Lut 02, 2008 9:12 pm
Posty: 1083
Miejscowość: Rybnik
Pojazd: BMP Stella 756.1
Jawa 175 353
MZ ETZ 150
Romet Pony M2
Fiat Seicento 1.1 mpi
Romet Pegaz m710
Awo Simson Tourist T425
Romet Kadet m780
Romet Ogar 200
Prace pójdą pełną parą gdzięs pod koniec lipca napewno. <faja> <faja>

narazie motorynkę muszę dokończyć. :D

_________________
przem578 napisał(a):
no ja będe mieszał miksol do usranej śmierci :)


2stroke4ever saalutuj
Góra
 Profil E-mail  
 
adami
PostWysłany: Pią Sie 06, 2010 8:32 pm 
Offline
I stopień wtajemniczenia
I stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Czw Sty 17, 2008 5:47 pm
Posty: 52
Miejscowość: Grodków
Nic ci z tego nie wyjdzie, patrząc na twoje poprzednie projekty. Na dobra sprawę to trzeba by było uciąć całą płaszczyznę styku karterów z cylindrem i przyspawać nowy dorobiony gruby kawalek alu pasujący do cylindra. Druga sprawa skok. Cylinder trzeba toczyć bo napewno jest za długi, od góry toczyć nie możesz bo okna wyjdą za wysoko więc zostaje toczenie od dołu dzięki czemu zrobisz zajebistą dziurę w dolocie. Przy seryjnym wale ten projekt jest w sumie nierealny. Zaraz napiszecie mi, że nie wiem o czym mówię więc usprawiedliwiam się. Wiem o czym mówię gdyż jestem w trakcie robienia porządnej 90cc w simie.

_________________
Jedzie,Jedzie motór wielki, Czarny tłumik i frędzelki...
Góra
 Profil E-mail  
 
Conqeror
PostWysłany: Pią Sie 06, 2010 11:57 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Lis 21, 2005 10:16 pm
Posty: 1024
Miejscowość: OzorkÃłw
Pojazd: Opel Astra 1.4
Romet Ogar Rd 80MX
To jest wręcz oczywiste że kolega tego nie skończy. Na miejscu moderatora bym zmaknął nie widzący przyszłości temat

_________________
[b]Kupie cylinder do RD/DT 80 MX ! Dowolny stan [/b]

http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/Ogar-205/136910
Góra
 Profil  
 
reso
PostWysłany: Nie Sie 08, 2010 12:36 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Pią Lip 10, 2009 7:21 pm
Posty: 917
Pojazd: Romet Chart 12v :)
Raymax napisał(a):
Nie wiem także, czy zmiana pozycji pracy tłoka w cylindrze i samego cylindra nie wpłynie na jego parametry takie jak zużycie. Sama idea ciekawa, ale myślę, że wraz z cylindrem

Raczej prędzej wał się zużyje niż ten cylinder ;) z zębatką tez nie ma co się martwić na tył od charta lub ogara 205 ;)
Jak by to odpaliło to b na pewno ładnie szło taak.
Zycze powodzenia. <spoko>
Góra
 Profil E-mail  
 
Grzechu
PostWysłany: Wto Sie 10, 2010 11:21 am 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 3:39 pm
Posty: 3895
Miejscowość: POZnan* [PO]
Pojazd: Honda NTV 650 ('96)

Był:
Romet Pony 50 M2 (`81)
Romet Pony 50 M2 (`??)
Romet Ogar 200 Cafe Racer (`85/`07)
Zamykam. Jakby sie coś ruszyło to PW.

_________________
Bikepics
Polska Jazda
Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów.  Strona 2 z 2
  [ 21 posty(ów) ]  Idź do strony Poprzednia  1, 2

Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [223] Tuning silnika by hanus002

Hanus

12

1619

Pią Maj 22, 2009 4:05 pm

pr0fun Zobacz ostatni post

Brak nowych postów chinski cross 125ccm.

jajabuza1

5

1782

Sob Lip 10, 2010 7:58 pm

sobal Zobacz ostatni post

Brak nowych postów TUNNING CROSS 125ccm.

jajabuza1

6

442

Wto Sie 10, 2010 11:02 am

Capelusz Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Kingway Cylinder 72ccm + wał od 110/125ccm....

Michas.22

5

1246

Śro Gru 24, 2008 5:40 pm

sibir92 Zobacz ostatni post

Ten temat został zablokowany, nie możesz edytować ani pisać nowych postów. Projekt turbo

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

Grzesiek12

16

1908

Sob Sty 19, 2008 3:41 pm

Dawideq Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 1 gość

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO