Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!

Co sądzicie o super zestawach tuningowych dostępnych na allegro w cenie ok. 100zł?
Czy to naprawdę dodaje mocy oraz prędkości nawet do 25km\h? Bo coś użytkownik z innego forum pisał że kupił na giełdzie, ale wkońcu nie wiem o co mu tam chodzi i że jego kadet wyciąga na tych nowych częściach 70km\h? Czy to możliwe? Bardzo bym prosił o wypowiedzenie się, ponieważ wczoraj o 22 przywiozłem od dziadka kadeta i odrazu chce wiedzieć czy takie coś było by rade dać i czy nie były by to pieniądze wyrzucone w błoto. Oto ten zestaw który wygląda naprawde spoko, ale jak jest ...?

http://moto.allegro.pl/item213659758_ro ... c_2_5.html

O 25 km/h zapomnij. Ja w swoim ogarze zauważyłem niewielką różnicę. Skądinąd wiem, że w rometach przyrost mocy jest trochę większy, ale szybciej mogą się popsuć łożyska główne wału. Na Twoim miejscu, jeśli kadet miałby prędkość maksymalną koło 50 km/h i ładnie się zbierał to nie zakładałbym tego cylindra. Pozdro.

25km\h <-- marzenie chłopie co ty kadet nie ma szans...

Messi 70km/h jest możliwe ale nie po zamontowaniu tylko tego cylindra i remoncie silnika do tego potrzebny jest kokretny i dobry tuning a nie jakiś szmelc..

Jeżeli masz dobry cylek to zostaw oryginała

No nie wiem moze przy samym założeniu tego zestawu by nic nie dało, ale jeśli bys założył d teg też większy gaźnik to pwinno dać z 15km/h a może i więcej przy dobrze ustawinym gaźniku.

P.S do apollan-a, a czy przy załozeniu teg typu zestawu założyłeś większy gaźnik?

Tzn. tak, jeździłem jakiś czas na bingu ale nic to nie dawało, później przesiadłem się na gaźnik z silnika jawa225 (gaźnik Jikov2911 - http://moto.int.pl/gaznik2912.html ) i było trochę lepiej w zakresie średnich i niskich obrotów, ale na wysokich nie nadążał z podawaniem paliwa - ma przepustowość o 3-4cm3 mniej mieszanki paliwowo powietrznej na mniutę od standartowego. Mógłbym go wyregulować w ten sposób by na maxymalnych wyrabiał, ale nie chcialem go przestawiać z orginalnego jeszcze ustawienia. Wróciłem więc do normalnego, z założonymi tymi pseudo dyszami, efekt był taki, że ogar łyknął 6l paliwa, na wolnych obrotach go zalwewało, nawet żadne specjalne ustawienia zapłonu nike pomogły(mam bateryjny). I pomykam na orginale, z tym, że jest dopasowany fajnie do kroćca.

Dziękuje za wszystkie opinie, ale mam w takim razie zasadnicze pytanie:
*(wiem że mogło być to na forum już, ale chcę odpowiedź w skrócie )

1. czy ten "Turbo" zestaw może popsuć silnik albo jakkolwiek zaszkodzić moto?
2. co w takim razie może podnieść rezultaty szybkości i siły w polskim silniku kadetowskim \ ogarowskim 205?

proszę o odpowiedź

adek755, na te pytania opcja szukaj.

Na pierwsze pytanie jest odpowiedź negatywna - to tak jakbyś założył zwykły nowy cylinder.

XawiD skoro napisałeś 1 posta że po to jest wyszukaj, to mogłeś w tym jednym poście umieścić co nie co. Nie rozumiem takich ludzi... No ale pozatym użyłem opcji szukaj i nie znalazłem odpowiedzi na pytanie jak zwiększyć osiągi kadeta. No proszę poświęćcie mi te 5 postów!

Dla wyjaśnienia... Romet kadet ma taki sam silnik jak komar, motorynka, polo, ogar 205(silnik ma oznaczenie 023). Zobacz np. do podwieszonego tematu, skoro szukałeś... "Rasowanie polskiego silnika".




A ja nie rozumiem ludzi, którym się nie chce szukać... Na tym forum było praktycznie wszystko było już wałkowane. A poświęcić 5min. na poszukanie, to nie dużo.

Bardzo przepraszam i dziękuje. Aż mi głupio że nie zauważyłem. i to jeszcze przyklejony <gafa>