Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Tutaj właśnie chodzi o dodatkową podkładkę i tłok napewno zamknie (w S38) bo Sałek by tego nie pisał jak by nie działało to chyba jasne

Nie chodzi o Sałka on towszystko skopiował od pana Wiesława Wiatraka, o którym jest w tym artykule o tuningu s38. właśnie chodzi o zmiane kąta otwarca i zamknięcia kanałów, nie wiem czy mi to coś dało bo bez tego nie jeździłem, ale skoro ktoś to wymyślił i stosował wyciągając z tych gównianych silników nawet 5KM to chyba wie co robi.

A do kolegi =XawiD= : może cię uśmieszyłem tym że jak się nagrzewa metal a pużniej go schładza ( tu nie chodzi o hartowanie bo ono potrzebuje około 760 stopni) to w jego strukturze zachodzą zmiany. wystarczy 150 stopni C. A temperatura do wybicia tuleji jest mniejwięcej taka.

A poza tym to jak cały czas Ci piszą że podkładke pod cylinder żeby go podnieś to po jakiego piszesz ż potrzebna będzie dodatkowa podkładka. I żebyś się nie zdziwił jakie przyśpieszenie ma ten romet z zebatką 13 i z tyłu o 4z mniej od 35 do 55. Jeszcze trzeba tłok podciąć ale z tym to już inwidualnie.

kamil_ziomek, tematu nie pamiętam już, więc teraz Ci nie odpowiem, co miałem na myśli. Tak więc chcesz pogadać - wal na gg (2755917).