Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam , mam jawkę i chcę w niej podrasować silnik , co bym musiał zmienić rzeczy osiągnąć te 100km/h?, czy lepiej kupić silnik simka i wstawić w ramę jawki? i podrasować go? na wydanie mam 1500zł

Wątpię żebyś tak ztuningował 223 by szedł 100km/h ale nigdy zbytni się nie interesowałem tuningiem 223. W simsonie jest to wykonalne ale to 1500zł wydasz bez najmniejszego problemu i jeszcze nie starczy na w miarę porządny tuning(wiem po sobie). Skoro już upierasz się na tuningu jawy to polecam kupić silnik nowszy i bardziej zaawansowany konstrukcyjnie i chłodzony cieczą , jakieś am6, od rg80 czy mbx80 masz bardzo ładne osiągi i dobrą żywotność , nie to co po osrym tuningu 223 czy M541. W budżet powinieneś mieć też wliczone wzmocnienie ramy , bo jednak nie była ona przystosowana do takich osiągów

Silnik z sima jest lepszy niż jawki

Ja na twoim miejscu nie bawił bym się już w przestarzałe konstrukcje, tylko tak jak napisał paweł , coś nowszego ,duużo lepszego.

Z drugiej strony mógł by stworzyć coś niepowtarzalnego. Mało kto robi taki tuning.

Kup silnik jakiegoś japońca 125 cm3 i bedziesz smigał nie 100 a 160 km/h

Conqeror żarcik
223 vs m541? wiadomo, że m541 Drugie, silnika simka w rame jawki nie włożysz tak łatwo jak w o205, czy charta, trzecie, 100km/h jawką na oryginalnym zawieszeniu to trochę przesada, chyba, że byś troche je zmodyfikował

zawieszenie przednie wstawiłbym od simka.Patryk82 , możesz miejwięcej powiedzieć mi co bym musiał zrobić aby jawką osiągnąć te 100km/h?

Może niech się wypowie ktoś, kto taki silnik tuningował, ode mnie tylko tyle, że przez 3 biegi nie można dać zbyt dużego strojenia, co innego w simku, gdzie masz 4b, a można kupić 5b

Bo myślałem żeby za te 1600 kupić jakiegoś simka, dorwe w jakimś dobrym stanie?.Później sprzedać jawkę za te 1300zł może, tylko trochę szkoda mi jej sprzedawać , bo za ładna jest.

Kupisz ale 1300zł za jawkę to raczej nie dostaniesz

Sprzedaj jawkę, dołóż te 1500zł i kup jakiegoś normalnego japońca 80ccm - najlepsze rozwiązanie

co do japońców dorwiesz za ok 3tyś dt 80 i inne tego typu a za ok 1500 do 2500 dorwiesz suzuki rg 80 honde mtx mbx 80 i to już chłodzone cieczą a więc na dłuższe trasy

Ja też poleciłbym RG. Z Jawką gra niewarta świeczki, a i części musiałyby być pasowane od innych moto. Nie to co w Simsonach, w których tuning jest łatwiejszy z uwagi na dostępność części. Za to w obydwu przypadkach koszt tuningu, po którym prędkość ma być 100 km/h jest równowartością jakiejś japońskiej machiny. A więc te 1500zł które nadmieniłeś, raczej na porządny tuning nie wystarczą. Zwróć uwagę też na to, że na oryginalnych częściach trudno jest przejechać jawką jak i simsonem więcej niż 20 tyś km. Na oryginalnych! A na tunie zawsze mniej przejedziesz. Suzuki RG bez remontu robi 40 tyś, do tego jest niezawodne, bardziej prestiżowe i komfortowe. I stówkę leci

Jężeli nie chcesz sprzedawać jawki wstaw silnik 4t 125 cm3 . Po wstawieniu czesci tuningowych też mozna popylać 130 - 140 km/h

http://www.ooracing.com/store/index.php ... t&catId=16

http://www.youtube.com/watch?v=5ovkNfNQ ... re=related

Silnik "poziomy", tani toteż dużo ludzi decyduje sie na niego