Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siemka chce sobie ulepszyć swojego komara , ma on juz kilka lat ale mysle ze da sie cos z niego wykrzesać.Więc postanowiłem kupić Cylinder 60cm3,filtr stożkowy , nowe kolanko ,nowy tłumnik,Gaźnik,kranik(bo przecieka(gwint za mocno był przekręcony))Manetki i trochce osprzetu elektronicznego jak Swiatła itp
MAM teraz pytanko czy cylinder bedzie pasował do Komara i co jescze moge zrobic by on nabral szybkości nie zmieniajac nic z zebatka.
Prosze o POmoc i podpowiedzi jak cos to moge jakies czesci jeszcze dokupic:D Dziekuję:D

Jeśli chodzi o cylinder 60 to w rzeczywistości jest to 55 i w dodatku kiepskiej jakości, więc lepiej przeszlifuj orginalny, a filtr stożkowy mocy nie dodaje, zmienia tylko dźwięk silnika(bardziej buczy). Jeżleli naprawdę chciałbyś poprawić osiągi to musiałbyś zmodyfikować m.in cylinder

A jaki tam moge założyc najwiekszy cylinder np 105 moge powiedzcie jaki najwiekszy

---- Połączono -----

Z kupnych to tylko 55 największy lub po przeróbkach 70ccm od simsona ale jest z tym dużo roboty

Słuchaj, jak chcesz jeździcszybko to kup sobie coś lepszego. Moim zdaniem komarka czy tam jakiegos rometa czy chciażby charta trzyma się go nie po to, żeby nim szybko jeździć, ale po to, by miec satysfakcje z jego posiadania. Chcesz coś ulepszyć to moim zdaniem zrób remont, możesz go ładnie polakierować, zrobić na oryginał. Dobrym pomysłem są kierunkowskazy co znacznie ułatwia jazdę no i możesz walnąć jakies lustarka, światło stopu takie rzeczy. A z tym cylindrem 55 to sobie odpuśc bo to jest słabej jakkości wyrób.

Simson wystarczająco ci wystarczy ) jakis s60 albo 70

Ale ja nie chce kupować sobie nowej maszynki chce go odnowić na nowo ale ja mam pytanko bo troszkę przesadziłem z tym cylindrem105cm3 i chciał bym sie zapytać czy cylinder 80cm3 będzie pasował do mojego komara chciał bym właśnie taki cylinder do niego założyć powiedzcie mi jak to zrobić żeby pasował i dobrze wszytko było

szymek_191o
Powiem tak, odsprzedaj komuś tego komarka, który nie będzie wprowadzał żadnych przeróbek. Kup sobie inne moto których jest po końcówki włosów na głowie, a Komarka oszczędź bo jest tego już mało. Tyle.

Niektórzy też zakładają silnik od simsona

Żeby taki cylek założyć to trzeba kartery rozwierać i jeszcze kupa roboty i pieniędzy. A na takim cylku to musisz remont robic bo zaraz ci łożyska padną albo wał.

Widzę, że się kompletnie nie znasz na motocyklach chcąc wpakować 105 albo 80 do rometa. Przyznaje, ludzie montują 70 ale silnik jest mało żywotny na takim zestawie. Jak chcesz się narobić, wywalić kasę i rozwalić sobie silnik to montuj co chcesz (jeżeli jakimś cudem ci się uda i starczy alu na karterach). Na sam koniec dodam że przy komarowskich 2 biegach silnik o takiej pojemności by się marnował Kup sobie inne moto, bo suma summarum koszta wyjdą podobne (kilka remontów plus sama przeróbka itp.) a efekt będzie mizerny. Co do pytania z pierwszego posta to "60" (bo to 55) wejdzie do komara ale można taki sam efekt (a może nawet i lepszy, bo oryginalne cylinder powinien lepiej się sprawować niż rzemiosło) uzyskać dając cylinder do szlifu na odpowiedni wymiar i/lub dorabiając/przerabiając kanały w cylindrze co i tak zmniejszy wytrzymałość jednostki napędowej i będzie kosztować bo samemu nie mając o tym pojęcia nic nie zrobisz (tym bardziej, że w cylindrze komara nie wybije się tulei i poziom trudności wzrasta). Pozdrawiam

Co wy gadacie że silnik się rozsypie od razu. Rozumiem 70ccm tu już troche krócej pochodzi bo skrzynia się posypie, ale reszta nie jest taka słaba, żeby od razu się rozlecieć nawet po małym usprawnieniu

Magneto potrafi się rozlecieć przy seryjnym cylindrze a co dopiero przy 70ccm. Lepiej wrzucić silnik z Charta albo Simsona. I w tych silnikach można już się bawić w modyfikacje.

Nawet gdyby to był cylinder 150ccm to na jedno wyjdzie dla magneta jak 50ccm.
Tutaj bardziej się liczy obrotowość silnika niż pojemność
A co do tematu to moim zdaniem nie ma sensu się bawić w takie rzeczy gdyż efekty i tak będą marne

Ale cylinder 70cm3 dawał by z simsona a z tego co mi wiadomo simson osiąga wyższe obroty niż silnik 023.