Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witajcie, po zakończeniu przeróbek w cylindrze i pierwszym odpaleniu doszedłem do wniosku że nie będzie, wydech blokuje silnik... Ogólnie to jest pozytywnie, lepiej się wkręca, ma lepszego kopa ale nie rozwinie więcej niż 65/60 km/h (to jeszcze na rozregulowanym zapłonie) I naszła mnie myśl na spawaka do charta...

Specyfikacja cylindra
50/4
Amal 19 z dyszą 72
Wydechowy na 27
Tłok od simsona, jak i głowica


Jeśli chodzi o kolanko... Jak na razie seria lecz myślałem o kolanku rozszerzającym się, jak wygląda sprawa w jego tworzeniu? Dostęp do takich narzędzi jak szlifierki, spawarka elektrodowa/migomat oraz kompresor mam, a jakieś urządzenie do gięcia rur da się załatwić.

A o co mi chodzi dokładnie? Chcę uzyskać od was pomoc w zaprojektowaniu takiego wydechu oraz opisaniu po części jego wykonania, to samo dotyczy się kolanka (zależy mi aby kształt był jak w oryginale). Jeśli to możliwe, proszę o różne wskazówki w tym temacie.

Pozdro

Ps. Jeśli chodzi o max rpm to w okolicach 8000 lub lekko niżej.

Giętarka do rur? Pytanie po co? Chyba jedynie na podgięty "wylot" spalin Do rzeczy. Wszystko opiera się o stożki. Właściwe profilowanie stożka/stożków daje dany efekt. Oczywiście im więcej elementów będzie się składać w całość tym lepiej można wymodelować wydech (czy samo kolanko) ale stopień trudności i nakład pracy rośnie Bardziej do wyginania blachy na stożki by się coś przydało, jakaś walcarka może? Co do wykonania całości jak i projektu samego wydechu niech się wypowie ktoś bardziej doświadczony w tej materii ode mnie

_________________
Zmiany zmiany