Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji
Obecny czas: Śro Kwi 24, 2024 9:53 am

Zobacz posty bez odpowiedzi | Zobacz aktywne tematy


Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)



Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 8 posty(ów) ] 
  Widok do druku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
lukas1444
 Temat postu: Zmiana gaźnika w 023
PostWysłany: Wto Sie 28, 2007 10:16 am 
Offline
III stopień wtajemniczenia
III stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Sob Lip 21, 2007 8:28 am
Posty: 160
Miejscowość: Wadowice
Pojazd: Simson SR80
Co sądzicie o zmianie w silniku dezamet 023 gaźnika gm12 na ten z jawki?? Ja założyłem do motorynki taki gaźnik i motorynka na wysokich obotach ma bardzo dużo mocy, prędkość też się znacznie poprawiła, ale na niskich obrotach jest słaby, tak jak w jawce
Góra
 Profil E-mail  
 
kazik3193
 Temat postu:
PostWysłany: Pią Sie 31, 2007 7:15 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia

Rejestracja: Nie Mar 11, 2007 1:35 pm
Posty: 1313
Miejscowość: Gdańsk
Pojazd: Romet Chart 210 89r
nie opłaca sie zakładac tego gaznika jak chce sie smigac i oszczędzac na paliwie no chyba ze chce sie smigac ostro po polach to nie ma sprawy...

_________________
Kupię Romet Chart

Góra
 Profil E-mail  
 
Conqeror
 Temat postu:
PostWysłany: Sob Wrz 01, 2007 9:50 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Lis 21, 2005 9:16 pm
Posty: 1086
Miejscowość: Ozorków
Pojazd: Opel Astra 1.4
Suzuki RG 80
Tak jesli do 023 lub s38 to tylko ten k60b . Ja maiłem od jawki to była masakra ustawić go . Zrobiłe msinlik na wysokie obroty to całkiem szybko szedł

_________________
http://www.bikepics.com/members/conqeror/

SUZUKI RG 125 YPVS
Opel Astra 1.4 MPI

Góra
 Profil  
 
mati590
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Wrz 02, 2007 11:01 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Cze 04, 2005 2:55 pm
Posty: 1152
Miejscowość: Poznań
Pojazd: F20 Mpack
GM13F to nie ma dużego sensu zakładac, gardziel większa o 1mm, najlepszym rozwiązaniem dla tego silnika jest tak jak pisali rpzedmówcy k60b, ale z usunietym automatem ssania :]
Góra
 Profil E-mail  
 
=XawiD=
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Wrz 02, 2007 12:02 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Kwi 26, 2006 6:31 pm
Posty: 4554
Miejscowość: Czarnków
Pojazd: Peugeot XP6 '03, Simson sr50ddr.
A ja powiem, że najlepszy był by 14MC (ale tylko w silniku po tuningu). Gardziel większa o 2mm, większa dysza itd.

_________________
Motocykliści dzielą się na 2 grupy:

1. Tych co już zaliczyli glebę.
2. Tych co się do tego nie przyznają.

Góra
 Profil E-mail  
 
LuMeL
 Temat postu:
PostWysłany: Nie Wrz 02, 2007 2:49 pm 
Offline
II stopień wtajemniczenia
II stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sie 24, 2007 6:14 pm
Posty: 109
Miejscowość: Rybnik
Ale do normalnego 023 nie tuningowanego, jaki gaznik, bo czytając te posty niebardzo wiem jaki gaznik kupic

_________________
raz motór był chory i leżał w łóżeczku, i przyszedł pan doktór
-co jest motóreczku
-a wspornik mnie boli i swędzi mnie rura i gaźnik mam chory i dzwonią zawory

Góra
 Profil E-mail  
 
kamil_ziomek
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 14, 2008 11:31 am 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lip 18, 2007 9:02 pm
Posty: 541
Miejscowość: żyraków
A ja mam GM13F i jakoś ma 14mm srednicy (mierzyłem suwmiarka) a w cilindrze i tak nie ma miejsca na wiekszy przelot. Chociaż nie twierdze że wiekszy nic nie da.
Góra
 Profil  
 
Grzechu
 Temat postu:
PostWysłany: Pon Sty 14, 2008 6:37 pm 
Offline
Junior Admin
Junior Admin
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pią Sty 20, 2006 2:39 pm
Posty: 4082
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Yamaha TDM 900 '03
Yamaha TRX 850 '98
Fiat Seicento 1.2 16v Abarth 6speed '98
Seat Ibiza 1.4 16v '07
Był:
Romet Pony 50 M2 `81 (x2)
Romet Ogar 200 Cafe Racer `85
Honda NTV 650 '96
Honda FMX 650 '08
Fiat Punto II 1.9 JTD '00
Fiat Stilo 1.9 JTD '05
Fiat Grande Punto 1.4 16v '06
Może był już rozwiercany gardziel...

_________________
Yamaha TRX 850 '98 + Yamaha TDM 900 '03

http://www.bikepics.com/members/magnum200

Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  Strona 1 z 1
  [ 8 posty(ów) ] 

Strona główna » Motorowery » Modyfikacje Motorowerów

Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)

Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów [Dakarino 50] Zmiana gaznika na inny

11Malina11

7

2798

Czw Maj 14, 2009 7:33 am

r4g3 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Kingway Yamasaki] Zmiana gaźnika

maciejjo

0

1308

Wto Sie 25, 2009 1:46 pm

maciejjo Zobacz ostatni post

Brak nowych postów zmiana przełożenia...

Garry1

10

4024

Sob Lis 11, 2006 11:31 am

sumarek Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Zmiana siedzenia

VeGo

10

3439

Sob Lip 21, 2007 7:02 am

=XawiD= Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Łoś] Zmiana zębatek

pawex3.14

3

3166

Sob Kwi 18, 2009 10:01 am

pawex3.14 Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Brak zarejestrowanych użytkowników oraz 5 gości

Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO
[ Time : 0.049s | 22 Queries | GZIP : Off ]