Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam, mam Gilere Stalker i chciałbym poprawić jej osiągi poprzez splanowanie głowicy...czy cylindra? Chciałbym żebyście trochę mi wytłumaczyli o co tu chodzi i na czym to polega? Co jest ZA, a co PRZECIW? Bardzo prosze o wytłumaczenie .

Masz sportowy tłumnik ?

Bez niego to Cylek wykorzystuje 70 % mocy . To jest bezsensowne

mam Polini For Race 3:D to jak z tym planowaniem??

Odpuść sobie... W takich silników już się nie tuninguje planem głowicy itd. - głowica już jest najniżej jak tylko można.

Zastanawiam sie pomiedzy Hebo Manston Replica, S6 Racing i ewentualnie MHR Replica. Ciekaw jestem ile takie cylki wytrzymają przy codziennej jeździe? Bez zbędnego katowania...oczywiście kiedy trzeba ... to trzeba:D

Chłopie daj se spokój 3k zł to już masz Dobry skuter

Ale nie masz skutera klasy racing... co klasa racing to klasa racing... niesamowite przeżycia z jazdy

No tak No ale 3k Zloty żeby dać już bym kupił Simka :xd

no ja za jakiś czas zapewne wsadze Hebo M R lub Malossi MHR Racing wraz z wałem S6 HPC... a zreszta ja tam sie nie szczypie z kasą ... bo wole kupić raz a dobrze. Jak ktoś chce motor to niech kupi motor! Ja chce mieć zajebistego skuta! Teraz mam Gilere Stalker 2005r Polini Sport 70, dellorto17,5, stożek Polini, gasbox Polini, zawór membrany S6, wydech PFR3, wario Hebo NG, pasek Polini Kevlar, sprzęgło Polini G2 II, Dzwon S6 Team... wiec w moim przypadku tylko cylek wymienic i wał ...i mam Racing;D||| Słuchajcie apropos mam problem. Mianowicie wczoraj tesowałem rolki. Mam testy od 3,4 do 7 g... Moim zdaniem najlepiej śmiga sie na 4g... wiec takie zamówiłem precyzyjne. Testowałem sprężyny centralne. Mam serie, Hebo czarna i niebieską. Wybrałem niebieską... ale na wszelki wypadek zamówiłem jeszcze Hebo czerwoną:D... bo najbardziej mnie wkurza jak wpakuje sie szmal w cos co nie daje takich efektów jak powinno!!!||| Mój skuter przy ruszaniu chwile muli... by po chwili ruszyć z kopyta i w tym trwać aż do konca:D Co zrobić by od samego początku rwał jak głupi i szedł na koło? Mam G2 i tam dokrecałem śruby od sprężynek by sprzęgło brało przy wyższych obrotach... jest lepiej, ale dalej nie ma mowy o mieleniu przy starcie i o rwaniu na koło. Dziś będe jeszcze bardziej wkręcał sprężyny w sprzęgle a jak cos to mam jeszcze niebieskie twardsze to podmienie i zobacze co sie bedzie działo...??? ...a może coś robie nie tak??? Doradźcie PLIS

Daj niebieskie i bedzie git , a Ile teraz ci leci km/h ?

Nie wiem jaki mam v-max bo mi licznik nie działa...ale kumpel jechał koło mnie motocyklem i leciał gdzieś pod 100km/h.
Należy jednak pamiętać że liczniki w skuterach oszukują i to w dużym stopniu zawyżają;| Więc jesli wasz skuter leci licznikowe 100km/h to w rzeczywistości może nie być aż tak kolorowo:( Zobacze co wycisne z tego co mam, ale raczej i tak tylko kwestią czasu jest aż w moim odkurzaczu pojawi się Hebo Manston Replica 70 (ewentualnie Malossi MHR Replica lub S6 Racing) oraz wał S6 HPC!

McCoob Tylko to o czym mówisz to są cylki klasy high end najczęściej ich pojemności oscylują w granicach 80 ccm i wykręca sie z nich w granicach 25-27 koni. Są do tego specjalne ramy. Cały taki tuning jest drogi (kilkanaście tys), eksploatacja jest droga i nie jest to juz taka łątwa robota.

Co do planu - nie baw się w to w skuterze. W takich sprzętach szczególnie przy wzmacnianych cylkach odstęp tłok - głowica dla cylindra ac 70 ccm wynosi około 0,75 mm. Jeśli zbierzesz troche materiału to może i tłok nie będzie chaczył o głowice, ale w wyniku dużego sprężania silnik będzie się strasznie grzał i zatrzesz cylinder. Już lepiej pobaw się w porting jeśli się na tym znasz, bo w racingu to ma już jakiś sens

Co do Twojego skutera to przerób go na Lc. Jeśli chodzi o cyl to MoHeRowa replika ma 2 pierścionki, jest troche słabsza ale i trwalsza. Manston jest mocniejszy. Przy Toim wydechu nie wiem czy nie brałbym repliki ale to Twój wybór. Przy manstonku można by zapodać troszke mocniejszy wydech + porting

... ja chcę Manston ale REPLICE...chyba słabszy od MHR Replica do tego wał S6 HPC. Narazie wezmę AC zedrę cylek i wtedy ewentualnie LC wsadzę. Wydaje mi się że PFR3 powinien być dobry przy Manston Replica... wiadomo że są lepsze ale puki co ten musi starczyć bo dopiero co kupiłem... i nawet lubie tego pierdziocha:D Co prawda na starcie wkur... jest ale potem daje rady i to całkiem całkiem:D Jeśli chodzi o staranność wykonania i żywotność to także wydaje mi się że Hebo jest OK... przecież wiadomo że przy takim tunningu nie można sie szczypać z kasą. Cylek pada to wymiana i jazda... takie życie... jak w crossach. Prosiłbym ewentualnie o delikatne wtajemniczenie w ten PORTING.

Człowieku ile ty masz kasy ?

Daj sobie cylek od 125 o ile tam wejdzie i bedzie all wymieniać .

No w skuterze 20-30 Koni to naprawde dużo

...juz zamówiłem Hebo Manston Replica i wał S6 HPC. Fakt sporo kasy wpakowałem w ten skuter ale bardzo go lubię. Już nie jestem nastolatkiem i te kilkaset zł co jakiś czas nie jest jakimś strasznym problemem. Nie po to kupiłem skuta by go sprzedawać wiec tuninguje sobie go, grzebie godzinami, ucze sie mechaniki skuta i tuningu mechanicznego. To takie hobby.