Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Mam prośbę do doświadczonych w tuningu wizualnym użytkowników na forum, chciałbym do swojego ogara, którego wkrótce kupuję dokupić części które pozwoliłby nadać mu wygląd crossa enduro, widziałem na forum w czyimś avatarze ładnie przerobionego romana.
Jakie części i mniej więcej ile wyniósł by mnie taki tuning wizualny, nie interesuje mnie tuning mechaniczny, piłowanie amortyzatorów itp.

Ja Ci napisze tak, ze raczej poprzez samo dokupienie cześci nie nada za duzo.
- kompletne zawieszenie od simka z kołem 100zł ( u mnie po tyle chodzą)
- tylne koło od komarka 15-20zł
- jak bedziesz miał zawieche od simka to odrazu błotnik enduro -20zł
- kierownica od simka enduro albo drynki 15-20zł
- tylne amortyzatory, albo przerabiasz stare z 2 kompletów w jedne, albo od czegoś innego kupujesz
- z tyłu to bym wywalił wszystko +5zł bo na złomie mozna sprzedać
- na pewno odrazu nowe łozyska do kół i now etuleje w wachaczu z 50zł
Na poczatek by starczyło, bo tez nie wiadomo co Ty chcesz dokałdnie, ale na te przeróbki potrzeba około z 200-250zł

miki dlaczego tylne kolo od komarka?
tylne zawieszenie to raczej podstawa i lepiej kupic jakies lepsze... przednie od sima w teren raczej sie nie nada za miekkie najlepiej od CZ od MZ tez miekkie jest... i oczywiscie oponki kostki jak w teren

Co wy na to do ogara ?

No spoko do ogara to manetki bedą fajne jeżeli bedą pasować pod kolor motorku owiewki tak samo! dopieraj wszystko tak aby to ładnie wygląało zęby się kolory niegryzły...np. czerwona owiewka do niebieskiego motoru

Prawe pewnie że wyjdzie nie małe WT. Możesz podnieśc przedni błotnik tylnie amory od sima przednie też z tylu koło 16 od kadeta podniesione siedzenie i kilka takich tammm. Z ogara crossa nie zrobisz;/

Tylko pytanie po co to wszystko?? Ogar nigdy niebedzie crossem czy enduro, a może sie okazac że za te części dasz więcej niz za Ogara

Wcale nie . Ja za małe pieniądze zrobiłem crosa z ogara.. Podnieść przedni błotnik. Tylny wyćiąć do połowy i dokręćić od cezety crosa . zamontować tylne amorki z wsk albo z MZ . Ztyłu wcisnąć fele z oponą crosowom ja mam Danlop od kawasaki 80 . jakieś osłony ale nie koniecznie, ładny lakier nalepiej brokatowy . Wybebeszyć tłumik od simaka i ewentualnie według udogodnień jakieś drobnostki.. osłonki i takie tam ale to już kosztuje..

[ Dodano: 14 Luty 2007, 18:16 ]

Ja nie widze problemu bo ja za swojego dałem 50zł za remont i tak dalej jakieś 90zl wydałem a i 150 na remont w tym roku ... Nie weidze problemu.. Poto mamy motorki .. do Zabawy!!!!!!!!!!!!!

Pokaż zdjęcia bo z tego co napisałeśwnioskuje ze ładnie to nie wyglądało...

No widzisz, ale konstrukcja Ogara nie jest przystosowana do jazdy w terenie o ile w nim jeździsz. Bo jeżeli takim czymś jeździsz po ulicy to niewidze sensu takiej przeróbki...

No napewno nie jest to cross . Ale posłuchaj i tak nie mam papierów a ogar został wyrejstrowany jakieś 3 lata temu . A ja znudów zaczołem się nim bawić i tak powstała machina na pole.. Przeciesz się nim nie śćigam....
A i jedno KAMEq Najpierw zobacz jak wyglonda a potem komentuj .... Pozdro

Pokaż fotki chętnie obejrze co taam wymajsterkowałeś.

No pewnie ale narazie nie mam zdjęć bo jest daleko daleko stond gdzie mieszkam ale jak bende miec to wżuce <z jezorem>

Siema ja miałem ogara 200 zrobionego na Super moto (nie skończyłem bo ukradli ) tu masz foty z PJ http://www.polskajazda.pl/Motocykle/Rom ... _200/67041 może ci to coś pomoże jak będziesz miał jakieś pytania to pisze na GG 9129154 Pozdrawiam Marek

MISTRZ! 3-letni odkop!