Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Chciałbym zamontować w moim charcie tarczówkę z MZ ale nie wiem jak to zrobić czy muszę wymienić cale przednie lagi czy podejdą do ramy charta pomóżcie jeśli ktoś już zrobił coś takiego niech pisze jak i może niech jakieś zdjęcia wsadzi możecie tez pisać na gg 880144

MVVS pewnie wie on z Charta zrobił MZtkę

Wiem ale z tego co widziałem na zdjęciach on miał to przymocowane drutem wiec no nie jest zbyt perfekcyjna robota. Ja bym zamontował całe przednie zawieszenie z MZ najlepiej jeśli by mi ktoś powiedział czy podejdzie do ramy z Charta.

Drutem to sobie możesz, MVVS ma właśnie cały przód od MZ.

A to musiało mi się pomylić z kim innym bo widziałem jak ktoś miał drutem zamocowane. To dajcie mi jakiś link gdzie oglądnę tego charta od MVVS i jak macie to gg tez możecie mi dać.

Drutem było przywiązane żeby dorobić mocowania wiem u kogo tak było.
Poczekaj jeszcze 2 tygodnie zobaczysz cały poradnik jak tarcze zamocować bo ja sam tak robie tyle że z przodu i tyłu...

http://www.bikepics.com/pictures/1874657/" target="_blank
http://www.bikepics.com/pictures/1872303/" target="_blank

---- Połączono -----

U mnie z resztą też na drucie bo będę robił mocowania...

No właśnie widziałem jak to zrobił MVVS i wygląda to zaje...ście wiec raczej zrobię tak jak on bo mi zależy na tym żeby ramy nie przerabiać żeby rama była oryginalna. A na tych zdjęciach co ty dałeś widzę ze nie masz oryginalnej ramy. Ale poczekam aż dokończysz projekt i wtedy zobaczę jak będę robił.

Może ja się wypowiem
Pierwsza sprawa - MVVS a nie MWS
Teraz do rzeczy. Ja roztoczyłem od środka oryginalną rurę sterową na wymiar nowej dotoczonej i dotoczyłem nową rurę pod wymiary oryginalnych łożysk charta. Starą rurę z ETZ oczywiście odciąłem na równo z dolną półką, i tylko kawałek jej został w dolnej półce. Do górnej półki również dotoczyłem tulejkę redukcyjną by nowa dotoczona rura sterowa nie miała luzu.
Muszę się w najbliższych dniach zabrać w końcu za ten poradnik, bo się za niego już długo zabieram i jakoś do tej pory nie powstał

PS. W sumie to gdzie widziałeś jak ja to zrobiłem? Chyba nigdzie jeszcze oficjalnie zdjęć nie dawałem...

A wole cały przód od MZ bo moje przednie koło jest w fatalnym stanie i nie znajdę zbyt łatwo nowego a do MZ nowe produkują jeszcze wiec jak wstawię cale przednie zawieszenie od MZ to będzie gitara tak jak zrobił MWS

---- Połączono -----

Widziałem jakieś fotki na polskajazda.pl

---- Połączono -----

A że tak spytam czy obręcze z koła jeśli zrobiło mi się jajo można oddać gdzie do regeneracji żeby doprowadzili je do stanu świetności ???

Ja wgl. mam inną ramę ale chodziło mi o mocowanie do lagi i wahacza tylnego bo to mam z charta...
Tak można wycentrować...

Ja u siebie zastanawiam się nad tarczówką z przodu. Jednak chciałbym zachować wszystko oryginalne tj felga zawieszenie itp. Mam pomysł, żeby zacząć "modzić" na moim przednim kole, ale dopiero jak je wymienie, jakby udało mi się zamocować w bezpieczny sposób tarczę hamulcową, to była by już połowa sukcesu, co do mocowania zacisku to chyba można by było przyspawać w zakładzie który spawa aluminium?

Mocowanie zacisku ewentualnie można by przyspawać, ale musiałby to zrobić człowiek, który zna się na rzeczy, bo w dużej mierze od tych spawów będzie zależało bezpieczeństwo. Niestety przy kole jest problem... Jak zamocować tarczę... Tarcza musi mieć piastę (gdyby nie było to przy pierwszym lepszym zahamowaniu tarcza przesunie się na śrubach, dostanie bicia i koło będzie wibrować). Może nie wszyscy rozumieją o co chodzi, to ja wytłumaczę na przykładzie przedniego koła MZ ETZ w wersji z hamulcem tarczowym. Gdy przyjrzymy się dokładnie piaście przedniego koła zobaczymy, że z jednej strony (tam gdzie powinna być zamocowana tarcza) jest piasta tarczy, która utrzymuje tarczę hamulcową w osi. Z drugiej strony piasty koła takiej piasty tarczy nie ma, i wiele osób robi błąd zakładając z drugiej strony tarczę (przekładają również prawą goleń z mocowaniami zacisku z innego zawieszenia), czym uzyskują wielki "tuning" eMZety i szacunek u "tunerów"...

No ja małe postępy
http://www.bikepics.com/pictures/1893579/
Aluminiowy krążek, teraz na tokarkę...

Ciekawe ile to wytrzyma.

Dlaczego w to wątpisz?