Forum motoryzacyjne motokirc.pl

siema przeszukiwałem dzisiaj garaż i znalazłem koła od derbi gpr 50 i mam takie pytanie co by trzeba było zrobić aby zamontować takie koła w ogarze 200 ??
i czy wogule da się takie coś zrobić ??

ale bezsens.szkoda V .wachacz musisz zmienić na szerszy

_________________
brum x100/s=mÃłj tłumik

Na 90% będzie potrzebne inne zawieszenie z przodu (te ogarowskie może być za wąskie). Do tyłu powinno wejść ale nie jestem pewien. Aby zamocować je trzeba będzie wytoczyć nowe ośki. A zrobić się da .

pewnie że sie da tylko patrząc po kosztach i efektach nieopłacalne

_________________
brum x100/s=mÃłj tłumik

Yyyy no wiesz... Trudno na odległość i na ślepo mówić czy sie da...

_________________
Bikepics
Polska Jazda

chwila.mówimy o kompletnej zmianie zawieszenia,ogromnych ilości cięć i spawów przecież o ten efekt chodzi autorowi.no to niewiem jak można powiedzieć że sie nieda!!

_________________
brum x100/s=mÃłj tłumik

kroczus, mówimy o zmianie kół, a nie całego zawieszenia...

czy ja wiem??
Moja rada jest jedna:
Poszukaj w garażu GPR i załóż tam te koła

Jeździłem Derbi GPR z cylkiem 80 Doskonała maszyna - 120 na liczniku v max
Jednak myślę, że nie da się przełożyć kół do ogra Primo Za duże Secundo Za ciężkie
Mi z ledwością weszło koło od yamahy rd 80 z gumą 18 cali na 30 mm
Koło trzeba było stoczyć o 3 cm Przerabiać zębatkę i kombinować by zmieściło się w whacz
Jeszcze był taki problem żeby łańcuch pasował tj. żeby chodził w jednej płaszczyźnie między zębatkami

Ale polecam inne koła niż oryginalne Ja ważę ponad 100 kg a lubie szutrowe i polne drogi Zawsze pękały mi szprychy dlatego zmieniłem koło na pełne (hehe dlatego nigdy nie wypowiadam się w temacie v-max mojego sprzęta) Teraz za to mam taki problem, że jak kupię nową zębatke tylną za 20 PLN to muszę z nią biegać do tokarza i wydać kolejne 20 PLN

chciał bym znaleźć derbi w garażu ale niestety już jest dawno sprzedane na części