Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Motorowery, motocykle, skutery, samochody...
Witaj Drogi Gościu!

Zapraszamy do logowania lub rejestracji

Obecny czas: Nie Maj 27, 2012 8:30 am

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)




Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 11 posty(ów) ] 
Autor Wiadomość
PostWysłany: Wto Lis 03, 2009 11:34 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Lis 03, 2009 10:47 pm
Posty: 10
Miejscowość: Kłodawa
Pojazd: romet ogar 205 /simson
Mam juz rometa 205 ale chce kupić 200 .Może jednak kupić znowu 205 ? Czy dobre są te silniki w ogarze 200.I co lepsze do tuningu ...D Pomocy

---- Połączono -----



Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Śro Lis 04, 2009 2:40 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Maj 27, 2009 6:40 am
Posty: 41
Miejscowość: Piotrków Trybunalski
Pojazd: Ventus Modo
Silniki w ogarze 200 są wadliwe, to nie są dobre romety. Najtrwalsze są moim zdaniem 205. Do tuningu oby dwa są dobre

_________________
Remontuje, sklejam jakiegoś ogarrka :)


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Śro Lis 04, 2009 3:52 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Lis 03, 2009 10:47 pm
Posty: 10
Miejscowość: Kłodawa
Pojazd: romet ogar 205 /simson
Ja na swojego 205 nie narzekam ale w tym 200 jest silnik jawy ????


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Śro Lis 04, 2009 4:00 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Paź 06, 2007 3:40 pm
Posty: 2772
Miejscowość: ..::Ksawerów::..
Pojazd: Było: Audi 80 B3 Na zawsze w moim sercu!
Była: Emsieta stopińdziesiunt

Jest: Komar 2361 "Sport" x2
Jest: Audi A4 B5 1,9 TDI AHU
TURBO DIESEL POWER!
Wielki Strażnik Teksasu
sojerPT napisał(a):
Silniki w ogarze 200 są wadliwe, to nie są dobre romety. Najtrwalsze są moim zdaniem 205. Do tuningu oby dwa są dobre



<rotfl> ojapier Człowieku, widzę, że pojęcia zielonego nie masz.

_________________
Image


Góra
 Profil  
 
PostWysłany: Śro Lis 04, 2009 4:06 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Lis 03, 2009 10:47 pm
Posty: 10
Miejscowość: Kłodawa
Pojazd: romet ogar 205 /simson
........ :|


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Śro Lis 04, 2009 8:49 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Sob Wrz 01, 2007 10:27 pm
Posty: 586
Miejscowość: Poznań
Pojazd: Peugeot 306 1.8
ojapier

Obydwa silniki są dobre, jak się o nie dba. Silnik jawki, który jest w ogarze 200 jest mocniejszy od 023, który siedzi w ogarze 205. Każdy silnik można tuningować, ale silnik jawki jest bardziej podatny. No i ogar 205 ma 2 biegi, a 200 - 3 biegi
Jeśli chodzi o tuning wizualny to nie można tutaj mówić, że ten się bardziej nadaje. Każde moto ztuningujesz, wszystko zależy od pomysłów, podejścia do sprawy, pracy i pieniędzy. Ale, żeby nie przychodziły ci do głowy jakieś wiejskie myśli ;/

_________________
Mechanika samochodowa, usługi lakiernicze. Niskie ceny :) GG:7438448


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Czw Lis 05, 2009 3:24 pm 
Offline
IV stopień wtajemniczenia
IV stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Wto Cze 03, 2008 8:05 am
Posty: 224
Miejscowość: Sępólno Krajeńskie
Pojazd: Kadet M 780
pojecia to ty masz człowieku xP

a co do tuningu silnika polskiego to jeśli nawet zrobisz co się da to i tak chyba więcej niz 55-60 nie śmignie a silnik jawki bez zabiegów jako takich śmiga 60... i tak jak pisali wyżej jak się dba tak się ma jak dbasz o silnik jawki to nie jest wadliwy

_________________
Kupie obojętnie jaki motor.... masz coś to pisz na PW :) PILNE!


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Czw Lis 05, 2009 10:02 pm 
Offline
niewtajemniczony
niewtajemniczony
Awatar użytkownika

Rejestracja: Nie Paź 04, 2009 1:54 pm
Posty: 28
Miejscowość: Gdynia
Pojazd: Jincheng JC100
Jawkowe silniki jeśli się nie mylę (a jeśli tak to poprawcie mnie) są nowszą konstrukcją.
Jeśli chodzi o porównanie z 023 (z ogara 205) to silnik z o200 wypada o wiele lepiej.
Zależy jeszcze, co chciał byś konkretnie przerabiać, w tuningu wizualnym (czego nie polecam) nie ma większej różnicy, ale jeżeli chodzi o tuning techniczny to raczej jednak o200.

_________________
Chińczyk-nie taki diabeł straszny jak go malują :)

Jincheng Knight.


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Czw Lis 05, 2009 10:10 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Czw Kwi 09, 2009 12:04 pm
Posty: 955
Miejscowość: Mazowieckie.
Pojazd: -
Mechanicznie z 223 (ogar 200) "wyciskasz sok jak z cytryny". Można z niego wycisnąć bardzo dużo. Ponieważ silniki 023 są bardzo słabe przystosowane do modyfikacji mechanicznych i oczywiście tylko 2 biegi... Więc polecam szczerze Rometa Ogara 200.
Z wizualką nie baw się w rzeczy typu owiewka TIGER,naklejki różnorakiego typu itd.. Można naprawdę Ogara zrobić "na lux" tylko trzeba mieć do tego chęci oraz fajny pomysł na projekt:)

_________________
Zgodnie z zapisem Encyklopedii Britannica „Dawka śmiertelna wynosi 4 promile we krwi. Nie dotyczy Polaków i Rosjan”


Góra
 Profil E-mail  
 
PostWysłany: Czw Lis 05, 2009 11:30 pm 
Offline
VI stopień wtajemniczenia
VI stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Śro Lut 04, 2009 9:10 pm
Posty: 2723
Miejscowość: Mińsk Maz.
Pojazd: Tops BT50QT9 i Ogór 205
Cytuj:
Ponieważ silniki 023 są bardzo słabe

NIe jechałeś to sie nie wypowiadaj... ojapier 47km/h liczone licznikiem elektronicznym. Poza tym nie miotasz tyle biegami.

Cytuj:
przystosowane do modyfikacji mechanicznych

A że tak zapytam...który silnik zaprojektowano tak, aby wyciskać z niego jeszcze więcej niż Bozia przykazała?

_________________
4 strokes, whatever

http://www.youtube.com/watch?v=hszKtnF4R7Q



http://moto.allegro.pl/2-opony-barum-3- ... 37126.html SPRZEDAM OPONY 10' W SUPER STANIE!! SPRAWDŹ


Góra
 Profil  
 
PostWysłany: Pon Lis 23, 2009 10:46 pm 
Offline
III stopień wtajemniczenia
III stopień wtajemniczenia
Awatar użytkownika

Rejestracja: Pon Wrz 14, 2009 9:45 pm
Posty: 134
Miejscowość: Tuszyn
Pojazd: Jest:
Romet Ogar 205 '87'
Romet Ogar 205 '89'
Było:
Simson SR 50 '88'
Romet Stella '92'
Romet Ogar 205 '??'
jeśli mogę coś powiedzieć ,poco pakować w 023 jeśli można kupić 019 wsadzić cylinder Simsona gaźnik 14n4,spawak,membrana a silnik tez bardzo dobry oryginalny jedzie ok 70km/h

_________________
Romet Ogar 205 89' - sentyment z dzieciństwa
Romet Ogar 205 87'- ,,dwieście piątka,,
Romet Stella 756 ??'-padlina jeszcze powróci?


Góra
 Profil E-mail  
 
Wyświetl posty z poprzednich:  Sortuj według  
Napisz nowy temat Odpowiedz  [ 11 posty(ów) ] 

Wszystkie czasy w strefie UTC + 1 godzina (czas letni)


Podobne tematy
 Tematy   Autor   Odpowiedzi   Wyświetleń   Ostatni post 
Brak nowych postów Ogar 200 - rodzaj tuningu.

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2, 3, 4, 5 ]

sibir92

60

3401

Nie Lis 18, 2007 10:35 pm

R-Man Zobacz ostatni post

Brak nowych postów [Ogar 205] Kupic Gaźnik K60B czy od Simsona s51??

_goryl_

4

974

Nie Cze 01, 2008 8:27 pm

Krzysiek14141 Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Plan tuningu

[ Idź do stronyIdź do strony: 1, 2 ]

Pdudi

16

1489

Pią Mar 23, 2007 11:05 pm

Pdudi Zobacz ostatni post

Brak nowych postów sens tuningu

mostasz

4

351

Nie Maj 15, 2011 10:06 am

Kamis Zobacz ostatni post

Brak nowych postów Film na kadecie po tuningu na 5,5 PS:)

stanek

8

1453

Czw Lis 09, 2006 8:11 pm

apollan Zobacz ostatni post

 


Kto jest na forum

Użytkownicy przeglądający to forum: Karol1103 oraz 3 gości


Nie możesz zakładać nowych tematów na tym forum
Nie możesz odpowiadać w tematach na tym forum
Nie możesz edytować swoich postów na tym forum
Nie możesz usuwać swoich postów na tym forum
Nie możesz dodawać załączników na tym forum

Szukaj:
Skocz do:  
News News Site map Site map SitemapIndex SitemapIndex RSS Feed RSS Feed Channel list Channel list

Moje Moto


Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group

phpBB SEO