Jechałem sobie latem polną drogą - gładka droga (jak na polną). Wszystko fajnie.
Po przejażczce wróciłem do domu na obiad. Potem wyjachałem z domu i z powrotem na tą drogę... I magic
Jechałem z MP4-ką. Po polnej sobie mogę, żadnych klaksonów, policji, samochodów - jestem królem. Włączyła mi się za cicho nagrana piosenka. Więc wyjmuję urządzonko spod koszulki, kieruję jedną ręką (jadę tą samą drogą co wcześniej) i zmieniam piosenkę, patrząc na ekranik. Coś mi się przywiesiło i trochę dłużej mi się to wzięło do ustawiania....
Myśle... Przydałoby się spojżeć na drogę. Dalej trzymając MP4-kę w jednej (lewej) ręce lookam szybko na drogę i - o zgrozo! - stoi na środku drogi głaz średnicy koła od Ogara.
Nie dało się już nic zrobić. Jechałem ok 65 km/h (szacuję, licznik is dead) a głaz był jakieś 3 metry przede mną! Nawet nie zdążyłem zaregować.
JE**UT!!!!!!
I czuję, że lecę... niczym ptak...... ahhh...
Rzeczywistość miała zapach żyznej gleby i trawy. Wyleciałem pięć metrów do przodu i zorałem podbródkiem następny metr. Leżałem tak chwilę... Motorynki ni śladu...
Wstałem, obróciłem się - motorynka leży koło głazu. Chyba przekoziołkowała, bo leżała tyłem do kierunku jazdy. Podniosłem ją, patrzę, owiewka nad silnikiem połamana (dlatego założyłem temat "Bak-W-Przód" w tuningu wizualnym), ale niby wszystko fajnie. Kopnęłem, zapaliła. Ruszyłem w przód i ryp, na glebę. Myślę, o co biega? Lookam na przednie koło, a to pod kątem 20 stopni na bok wykrzywione, widełki się wgieły w stronę silnika, odgięta piasta..... Nie ma co... Trza prowadzić....
Minęło do dziś pół roku. Odgięłem widełki z powrotem i są jak nowe. Piastę kilka razy z młotka, i idzie jeździć, oś nowa, i idzie śmigać. Teraz się zastanawiam, skąd się wziął ten głaz??????? xDDD
szlif i na wprost drzewo 
zależy od samo poczucia ale na moim drugim moto honda sypałem 80