Moja przygoda zaczeła się jak miałem 11lat, mój brat kupił sobie wsk, no to dal mi sie przejechac powiedziałem że fajnie itp, po 6mieś slysze pyrkanie jakiegoś motoru, myśle kumpel brata odwiózł a tu patrze podjeżdża pod furtke OGAR 200 ja juz nie moglem sie doczekac kiedy się przejade, no i pojechałem bezbłędnie 1 motor to wsk 125 potem ogarek 200 a teraz romaq ogar 205, a co do ogara 200 strasznie się psół, sprzedałem na allegro za 250zł sprawny z częściami, i koniec z moto
, rok później, znowu przypomniałem sobie o moto kumpel dał mi jeździć wsk 125 to ja postanowiłem szukać moto, po długim okresie znalazłem, aż 5 motorów do sprzedania WSK125 kadet motorynka simson s51 sr50, no i potem kumpla kumpel miał do sprzedania dryne ogara 205, no i kupiłem za 150zł a teraz jest w trakcie remontu, poprawek itp,Fotki dostępne w dziale Wasze sprzęty
a co do samochodów zaczeło się GOLF III potem Ford Escort a teraz Skoda Favorit 1,3l, co do koni ma chyba 60-70, ale kopa ma trawnik zrywa
![;]](https://motokirc.pl/images/smilies/krzywy.gif ";]")
. Ogara sprzedałem na części, kupiłem WSKe 125 w tragicznym stanie, zrobiliśmy z tatą quada, którym do tej pory jeżdżę po polnych drogach, trafiła się okazja kupić Komara 2352W z papierami za 200zł stan wizualny pozostawiał wiele do życzenia ale silnik był zrobiony idealnie do tej pory nim jeżdżę od jakichś 4-5 miesięcy i nie miałem żadnej awarii, nie boję się jeździć 50km w jedną stronę w schowku mając tylko klucz do świec i świecę zapasową, teraz zamierzam zrobić SWAPa na silnik charta, bo chcę wycisnąć z mojego komara trochę więcej niż 55km/h żeby jeździć w dalsze trasy, niedługo kupuję WSKę 125 z tatą i możliwe, że zrobię prawko A1.
nie było mi łatwo bo w temacie naprawy i obsługi takiego sprzętu byłem kompletnie zielony :p ale jakoś mi się udało a potem przyszedł chart i tak mnie to wciągnęło 