nie trzeba przerejestrowywac, silnik sie liczy jako czesc wymienna, wiec raczej to jest zbedne, to tak jakbys musial przerejestrowywac motor po np wymianie opon, to tez czesc wymienna...
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Inny Silnik https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/inny-silnik-t1475.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Grooh [ Czw Maj 11, 2006 3:56 pm ] |
| Temat postu: | Inny Silnik |
nie wiedziałem gdzie to napisać więc pisze tu: Chcę na przyszły rok zmienic silnik w moim ogarze 205 na jawke albo na simsona 3 biegi. i czy można coś takiego zrobić?? bedzie taki silnik pasował?? nie trzeba przerejestrowywac motoru? napiszcie czy coś takiego robiliście i czy wogole sie da jak da to co trzeba zrobić. |
|
| Autor: | SzyMZek [ Czw Maj 11, 2006 4:02 pm ] |
| Temat postu: | |
Do silnika jawki musisz przerabiać rame albo najlepiej całą wymienić z ogara 200. Przy silniku od simsona też było by roboty bo tam instalacja dość skomplikowana. |
|
| Autor: | Grooh [ Czw Maj 11, 2006 4:18 pm ] |
| Temat postu: | |
a jak to jest z prawem?? czy pały moga mi za to dać mandat??? albo coś? bo myśle nad silnikiem od simka |
|
| Autor: | bolzz [ Czw Maj 11, 2006 4:24 pm ] |
| Temat postu: | |
jasne ze trzeba przerejestrowac, a zeby to zrobic trzeba miec dokumenty na to ze legalnie weszlo sie w posiadanie tego nowego silnika. |
|
| Autor: | SzyMZek [ Czw Maj 11, 2006 4:45 pm ] |
| Temat postu: | |
W nowych doodach niema numeru silnika więc ja bym nie przerejstrowywał |
|
| Autor: | DaN [ Czw Maj 11, 2006 5:10 pm ] |
| Temat postu: | |
nie trzeba przerejestrowywac, silnik sie liczy jako czesc wymienna, wiec raczej to jest zbedne, to tak jakbys musial przerejestrowywac motor po np wymianie opon, to tez czesc wymienna...
|
|
| Autor: | bolzz [ Czw Maj 11, 2006 6:15 pm ] |
| Temat postu: | |
przepraszam za wprowadzenie w blad. ja rejestrowalem rometa roku 2000 i mam nr silnika, samochod rejestrowalem dwa lata temu i w obu przypadkach jest numer stad taka odpowiedź. |
|
| Autor: | Dawideq [ Czw Maj 11, 2006 6:40 pm ] |
| Temat postu: | |
bolzz dlatego masz w dowodzie numery bo to prawo że nie trzeba mieć numerów silnika weszło niedawno 
|
|
| Autor: | bolzz [ Czw Maj 11, 2006 9:06 pm ] |
| Temat postu: | |
domyslilem sie. napisalem to tylko zeby usprawiedliwic swoj blad  i jescze raz przepraszam.
|
|
| Autor: | STIG [ Pią Maj 12, 2006 7:12 pm ] |
| Temat postu: | |
Ale ale... Co innego jak wymienisz silnik na taki, który był skonstruowany (specjalnie dobrany) do danego modelu motoroweru (ramy)... W wypadku wszelkich innych przeróbek (zmiana silnika, jego mocowań, a więc konstrukcji ramy) potrzebna jest homologacja... Musisz mieć specjalny atest, że to jest "bezpieczna przeróbka"... A co do tego to trzeba by było się zorientować jak by to wyglądało...
|
|
| Autor: | bosek3 [ Śro Maj 17, 2006 12:59 pm ] |
| Temat postu: | |
W romecie !? no co ty  możesz wsadzać jaki silnik ci się podoba. Zmieniając mocowania nie zmieniasz konstrukcji ramy to tylko motorower masz wpisane silnik 50ccm i juz. Zresztą kto ci się przypluje.
|
|
| Autor: | DaN [ Śro Maj 17, 2006 1:13 pm ] |
| Temat postu: | |
jak to kto, policja, a kto inny.. 
|
|
| Autor: | STIG [ Śro Maj 17, 2006 2:46 pm ] |
| Temat postu: | |
Ale takie jest prawo, musisz mieć odpowiednie atesty na wytrzymałość tychże mocowań, bo np. rama Ogara 205 jest przystosowana do jakiejś mocy (spójrz choćby na silnik  - 1,7 KM), a jak ktoś wrzuci silnik np. Jawa 223, który waży więcej i jest mocniejszy (wersje odblokowane) 3,5 KM to prawie jak Dezamet. Prawie robi wielką różnicę. Polecam jednak dokładniej się w tym zorientować
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|