Jeśli chodzi o elastyke to wystarczy robić spawaka na prostym kolanku, w rezo jak na hamulcu ale jest elastyczny. To, że wydech jest na 8000rpm to nie znaczy, że rezo łapnie przy 8000rpm (jakby tak było to nikt by się nie dokręcał w żadnym secie), jeżeli wydech jest na 8000rpm to teoretycznie wtedy jest największa moc, kiedy wystąpi rezo to nigdy nie wiadomo, może być np. 6000-8000rpm, a może być 7000-9000rpm - różnie po prostu.
Cytuj: 5,5mm jest to bezpieczna granica, czy taka grubość która nie zmienia stopnia sprężania?
Stopień sprężania tak czy siak się zwiększy, jeżeli tłok będzie dochodził do samego końca tulei (czyli tak jak powinno być i jest chyba tak przy podkładce 5,5mm, bo przy 6mm nie dochodzi do końca  ) i będzie głowica z sima i tłok z sima, wtedy stopień sprężania będzie z tego co pamiętam taki jak w simie czyli chyba 9,5:1 - idealnie.
Cytuj: Kupię jednak 65, 70, 75, a jak by co to dokupię 80 (w co wątpię by była potrzebna).
65 nawet nie kupuj, 70 też nie, do gardzieli 21mm to mija się z celem. Pewnie 75 będzie dobra, chociaż ja w charcie śmigałem na 80, w simie też i zawsze perfekcja.
Cytuj: wydechowe coś około 26mm będzie. Robi to jakąś różnice? Podobno wydech do cylindra się liczy, a nie na odwrót.
Owszem robi różnicę, mamy dajmy na to wydechowe na 24mm, wydech strojony na 9500rpm do okna wydechowego na 24mm, będzie mniej więcej w praktyce tak jak w teorii (wiadomo nigdy idealnie nie jest), ale dajmy ten sam wydech do cylindra z wydechem na 31,5mm, według exhaust calculator wyjdzie, że strojenie jest 7700rpm i w praktyce będzie podobnie, a nawet dużo niżej. Takie są właśnie wydechy liczone w EC2 Ten program jest lipny i tyle, dlatego nie ma co patrzeć, że oo wydech na 10500 to się nie wkręci, wystarczy że będziemy mieli niżej okno wydechowe w cylu niż okno do którego był liczony wydech i strojenie się zmniejsza do tego dochodzą dziury przed rezo większe/mniejsze itd. Dlatego dużo lepsze są wydechy robione według opracowania holenderskiego (Bell) - ale i tak perfekcji się nie da, zawsze będzie jednak w ciemno, nigdy do końca nie wiadomo jak się to zachowa.
|
