Forum motoryzacyjne motokirc.pl

mam pytanie
jaki mozna zalozyc gaznik do 019 albo 023 zeby lepiej "latał"
albo co mozna zrobic (oprocz wymiany cylka na pseudo 60 chociaz nie wiem czy to cos da) aby poprawic osiagi?

oddać do dorobienia kanałów np. na 50/4
bo sam gaźnik w oryginale nie wiele da

a gaźnik to najlepiej k60b

Crzano, ciekawe gdzie tam chcesz zmieścić te 2 dodatkowe kanały, robione jeszcze bez wybicia tulei?
Wg. mnie nie opłaca się ładować kasy w ten silnik, bo nie należy on do najwytrzymalszych, jeśli zależy Ci na poprawieniu osiągów swojego motoru a masz trochę kasy to tylko swap silnika na inny. Np. silnik charta lub simsona.

no tuleje "czeba" wybić
a silnik 027 jest sto kroć lepszy od 019

ok dzieki za info

No to skoro tuleje trzeba wybić, a voyts pyta o silnik 019 lub 023, w którym takie wybicie jest niemożliwe to po co dajesz taką propozycję?

W cylindrach z silnika 019 i 023 nie da się wybić tulei. A co za problem zrobić to bez wybicia? Miejsca to w sumie tyle ile w charcie czyli jednym słowem gówno, zawsze te zasilania są o dupę rozbić. I prawda też jest taka, że dodatkowe kanały same w sobie to wiele nie dadzą, praktycznie nic prócz lepszego płukania. Tak samo 50/2 może zapierniczać. Chodzi o kąty otwarcia okien i strojenie cylindra (płukanie też jak najbardziej, ale można zrobić 2 duże płuki odpowiednio nakierowane o odpowiednim kącie) ale przy skrzyni 2 biegowej to praktycznie dużo nie zdziałasz bo nie będzie to super chodzić. Drugą sprawą jest wtedy gaźnik odpowiednio dobrany, do takiego czegoś co ja bym zrobił to wystarczyłby ten gaźnik 16-17mm. Wydech...Przynajmniej ten z simsona bo te seryjne "układy tłumiące" to nic nie warte - bo już nie mówię o spawaku w takim czymś.

Według mnie w ogóle nie opłacalne, kombinacji milion, będzie coś tam lepiej ale prawda jest taka, że to takie sranie w banie.

Temat do zamknięcia