Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam i bardzo prosze o pomoc po remoncie silnika gdy ustawiłem zapłon , przelałem to zapalił i wszystko gra oprucz sprzęgła. Co do złożenia to na 99% jest tak jak być powinno , a wogule nie ma sprzęgła , czy może to być spowodowane ze nie wlałem oleju bo tak na sucho patrzyłem tylko czy chodzi wszystko , w limadle odpalałem. Wiem że bez oleju to nie tędy droga ale tylko chciałem wszystko poustawiać iskre itp , a jak włoże do ramy to dopiero olej. I nie wiem czy sprzęgło powinno być 2 czy 3 tarczowe w 019 ja mam 2 to czy to ma jakiś wpływ , czy ten brak oleju , czy coś innego. Z góry dzięki za odpowiedzi.

W 019 fabrycznie było montowane 3- tarczowe.

Na początku produkcji.

Wymieniałeś może koszyk sprzęgła na "dzisiejszej produkcji" podczas tego remontu?? U mojego kumpla było podobnie jak kupił sprzęgło dzisiejszej produkcji (patrz przymiotnik kijowe), i jak wciskał sprzęgło też w ogóle go nie było, pożyczyłem mu org koszyk i jest OK. Jeśli chodzi o sprzęgło dwu tarczowe to nie powinno być problemu, ja mam tak samo w moim 50-T-1 (silnik 019), bo nie mogłem dostać 3 tarczowego. A jeśli chodzi o olej to sprzęgło powinno być, może trochę słabsze i będzie się bardziej ścierało i zarazem grzało. Pozdrawiam

Z tego co mi wiadomo były sprzęgła dwu i trzy - tarczowe

Problem rozwiązany dzięki za odpowiedzi - brakowało podkładki między to całe sprzęgło a zbierak.