Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam.
Dzisiaj zauważyłem że gdy mocniej kopne, to kopnik blokuje się na samym dole pionowo do dołu.
Nie chodzi mi tu o to, że że o bieg się blokuje i wrzucić na bieg i kawałem przeprowadzić i można odpalać.
Jedynym sposobem na odblokowanie jest wyciągnięcie kopnika i obrócenie pionowo do góry czyli jak czesi i słowacy przykazali.
Kopnik odbija tylko jak się go leciutko "kopnie" phy popcha... ręką ;p
Jeśli mocniej automatycznie "klik" i pół minuty roboty z przestawianie.
Wczoraj chodził normalnie, wszystko cacy. Dzisiaj juz trzeba na popych.
W czym może być problem?

Zęby półksiężyca będą wyrobione.

Dzięki.
Szybuje się rozpaławianie rozumiem ?
To nic na pycha będę zapalał.

Sorry, ze piszę post pod postem, ale nikt nie zauwazy, że edytowałem post. Nikt już pewnie tutaj nie zaglda.
Jak ktoś odpisze połacze posty.


Rozpołowiłem silnik, zęby półksięzyca jak nowe
Co mogło się stać?

Jaśniej opisze co się dzieje.
Gdy kopne w starter, on robi takie "klik" i spada na dół i się blokuje. Jedyna metoda ustawienia go w pozycji pionowej do góry jest wysunięcie go 1cm i obrócenie go przeciwnie do ruchów wskazówek zegara do góry.

Wymieniłem ten "klikacz" i wałek na którym on jest.

Co moze być nie tak Najlepiej byłoby jakby ktoś odpowiedział szybko i dość jasno

Pozdrawiam.

a sprężyna cała ? nigdzie się nie blokuje ?

Coś nie tak z trybem który wprawiasz w ruch kopniakiem. Może nie wszystko weszło tam gdzie powinno gdy składałeś silnik.
A gdy składałeś silnik to zrobiłeś pełen obrót kopniakiem według wskazówek zegara aby napiąć w ten sposób sprężynę kopniaka??Jeśli tak nie zrobiłeś to to właśnie jest tego przyczyną(ROZBIÓRKA SILNIKA).

Sprężyna cala. Tak zrobiłem obrot. SPrezyna odbija. Dałem podkładke nad polksiezyc bo rysował krater. Jak zloze silnik żeby nie bylo przeciekow, ale silnie skręcony na silikonie i uszczelce to nie powinno byc. Jak sądzicie? Mi sie wydaje ze to sprężyna wyskakiwala. W piątek skręcę silnik jak bedzie ok to spoko, a jak dalej bedzie tak robiło to ja nie wiem

a jaką masz sprężynę ? oryginalna czeska czy te nowe buble ? bo te nowe są ch*** mi po kilku kopnięciach spadała a oryginalna się trzyma normalnie.

Kupowana. Oryginalna pekla. W sklepie i tak chyba nie znajdzie nowej czeskiej. A z allegro 2 raz tyle przeszylka. Ale dlaczego ta sprężyna trzymala sie przez cały tamten rok i dopiero teraz spadła:/ hah. Został mi do założęnia dekiel lewy i założenie silnika do ramy i sie okaże czy biega:)

mówię jak ja miałem mi spadała już po kilku kopnięciach a wymieniałem kilka razy na nowe dopiero oryginalna była cacy no to się zobaczy