moim zdaniem biało wiśniowy (rama biała i reszta wiśniowa)
albo kremowo wiśniowy...
duuużo chromu, z brak WT
hehe
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Jak odpicować Komara ?? https://motokirc.pl/zabytkowe-f36/jak-odpicowa-komara-t4731.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | maryny [ Pon Cze 04, 2007 9:05 pm ] |
| Temat postu: | Jak odpicować Komara ?? |
Witam. Niedługo stane się posiadaczem komara. Model z pedałami - z przed 1970 roku. Prawdopodobnie. Mam do Was pytanie. Jak go pomalować, ogólnie co z nim zrobić zeby wyglądał na motorower z lat 70'. Chodzi mi tu o: - dobór koloru Zależy mi na tym, żeby motor wyglądał oszałamiająco. Będzie stał w biurze i musi zwracać uwagę. Każdy detal musi być dopracowany. Jak tego dokonać? Prosze o jakieś konkretne wskazówki! Z góry dziękuje Pozdrawiam |
|
| Autor: | SzyMZek [ Pon Cze 04, 2007 9:27 pm ] |
| Temat postu: | |
Z tego co mówisz to chcesz zrobić go na prawdziwy orginał. W fabryce malowano je na kilka kolorów a farba to nie był metalik a coś w stylu akrylowej. Pasowało by pochromować takie elemęty jak kierownica, obręcze kół, i inne które były fabrycznie chromowane lub niklowane. Ten zabieg jest dośc kosztowny za wszystko zapłaciś pare set złotych. Polecam odwiedzić ta strone: http://www.brzozuch.internetdsl.pl/jaco ... owery.html Masz tam opisane barwy i kolory określonych modeli i elemęty wyposażenia jak i przykłady motorowerów zachowanych w całkowitym oryginale. |
|
| Autor: | R-Man [ Wto Cze 05, 2007 2:51 pm ] |
| Temat postu: | |
moim zdaniem biało wiśniowy (rama biała i reszta wiśniowa) albo kremowo wiśniowy... duuużo chromu, z brak WT hehe
|
|
| Autor: | maryny [ Wto Cze 05, 2007 8:53 pm ] |
| Temat postu: | |
Witam. Mam ostatnie pytanie. Mianowicie komara kupuje od kolegi, u którego komar leży sobie od paru ładnych lat. Nie ma dokumentów. Co zrobić żeby móc go zarejestrować? Pozdrawiam |
|
| Autor: | Jacek-J129 [ Wto Cze 05, 2007 9:00 pm ] |
| Temat postu: | |
maryny napisał(a): Co zrobić żeby móc go zarejestrować? Zdobyć papiery bo bez kwitów ciężko zarejestrować. |
|
| Autor: | R-Man [ Wto Cze 05, 2007 9:05 pm ] |
| Temat postu: | |
jeśli już jest zabytkiem to bezproblemowo P
|
|
| Autor: | mandos [ Wto Cze 05, 2007 9:34 pm ] |
| Temat postu: | |
Rejestrować n zabytek, a potem przy każdej wymianie części pytać konserwatora zabytków czy możesz wymienić część. |
|
| Autor: | apollan [ Śro Cze 06, 2007 9:40 am ] |
| Temat postu: | |
Tak, piszcie mu więcej o rejestracji na zabytek. W większości przypadków motorweró jest to nieopłacalne, lub niewykonalne. Tak czy siak trzeba mieć umowę kupna sprzedaży. Ewentualnie sam dowód, nawet wyrejestrowany. |
|
| Autor: | maryny [ Czw Cze 07, 2007 8:01 am ] |
| Temat postu: | |
Witam. A czy umowę można spisać bez starego dowodu? Czy też wystarczy fikcyjny sprzedawca i Ja czyli kupujący. Co zrobić jak już spiszę umowę? Jakie są koszty wszystkich papierów, blach? Pozdrawiam |
|
| Autor: | romek [ Nie Sie 05, 2007 11:03 am ] |
| Temat postu: | |
O ile jest tablica lub znany numer-owszem |
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|