ustaw tłok w górny martwy punkt a wałek rozrządu tak aby oba zaworki były zamknięte-najprostszy i najlepszy sposób na rozrząd
ja jak mam zdjęta głowice w aucie, to nawet potem nie szukam znaków jak sobie tak ustawie to musi być dobrze
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Problem z BTS Barton fighter 50 https://motokirc.pl/serwis-f88/problem-z-bts-barton-fighter-50-t35920.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | Sk@tty1 [ Sob Cze 28, 2014 9:29 am ] |
| Temat postu: | Problem z BTS Barton fighter 50 |
Czy w wyżej wymienionym motorku iskra występuje co drugi czy co czwarty suw? Chodzi o to, że wymieniłem koledze szpilkę cylindra co wymagało demontażu głowiczki, cylindra i rozpięcie rozrządu. Po poskładaniu i ustawieniu rozrządu motor nie pali. Rozrząd ustawiony jest prawidłowo wg znaków, problem polega na tym, że jeśli iskra występuje tylko przed suwem pracy ty mogłem złożyć go odwrotnie i musiał bym odkręcić zębatkę w głowicy, zrobić jeden pełny obrót wałem korbowym i złożyć z powrotem. Pytanie czy to ma sens. Ja bardziej obstawiał bym gaźnik, którym kolega (nie ma pojęcia w tych tematach) się bawił w regulację i pewnie nie do końca mu to wyszło, jednak przed robotą palił. |
|
| Autor: | Pelas [ Pon Cze 30, 2014 8:54 pm ] |
| Temat postu: | Re: Problem z BTS Barton fighter 50 |
ustaw tłok w górny martwy punkt a wałek rozrządu tak aby oba zaworki były zamknięte-najprostszy i najlepszy sposób na rozrząd ja jak mam zdjęta głowice w aucie, to nawet potem nie szukam znaków jak sobie tak ustawie to musi być dobrze
|
|
| Autor: | SzyMZek [ Pon Cze 30, 2014 9:02 pm ] |
| Temat postu: | Re: Problem z BTS Barton fighter 50 |
Ma sens bo 2 obroty wału to jeden obrót wałka. W złym punkcie masz zapłon i go nie odpalisz  Znajdź sobie gmp i którym masz iskrę a wałek w tym momencie ma mieć krzywki do góry czyli zawory pozamykane
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|