Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Witam!
Ostatnio będąc na złomie zauważyłem stojący przy murze jakiś motocykl. Po podejściu bliżej okazało się że jest to WSKa. Była w nienajlepszym stanie:

Nie mogłem jej tam tak zostawić. Kupiłem ją za 100 złotych. Najpierw myślałem że to M06 tylko z cylindrem jakimś takim nieoryginalnym, jednak potem trochę poczytałem na necie i okazuje się że jest to model M06-L, produkowany po M06 równolegle z M06-Z. M06-Z była to wersja bogatsza a M06-L uboższa- bez teleskopów ollejowych z przodu i ogólnie mniej wypasiona .Ten dziwno cylinder świadczy o tym że jest to nie silnik S01 a S01-Z- późniejszy model. Postanowiłem WSKę odbudowywać równolegle z Ogarem. Z tabliczki wyczytałem że jest to rok 1963. Numery ramy z tabliczką się zgadzają, numery silnika już nie.
Tabliczka:

Fotka już u mnie w garażu :

Jak widać najpierw była wiśniowa a potem jakiś tjuner próbował ją robić na czarno ze złotymi szparunkami. Ja rozważałem 2 wersje malowania- biały z czarnymi szparunkami (nieoryginalny), lub czarny ze złotymi szparunkami ( oryginalny). Chyba jednak będzie w tej drugiej wersji. Licznik:

Kranik- taki jakiś dziwny przesuwany:

Świeca znaleziona w schowku :

Jak widać nie wygląda to najlepiej ale postaram się z tego złoma zrobić normalny motocykl. Będę dodawał aktualizacje w miarę postępów.
Pozdrawiam,
szkp

Ciekawa WSK. Wiele o niej rozmawialiśmy Liczę, że odbudujesz ją powoli na oryginał. Pozdrawiam i czekam na postępy prac.

Na jakim złomie znalazłeś motorek ??? Jestem z twoich okolic Zna ktoś złomy lub miejsca w woj.pomorskim gdzie można abrdzo tanio kupićmotocykle??? PozdrawiaM!

Mam nadzieje że nie będziesz jej szybko robił tylko powoli i na org a tak to dobra baza do odbudowy.Ciekawe że czy znajdują się u was na złomach pozdro i powodzenia w pracach.

Dużo roboty ale ciekawa ta wska;d

Rzeczywiście ciekawa i niestety w kiepskim stanie WSka, ale życzę Ci powodzenia w pracach przy niej.

Znalzłem na złomie TOMMARKO w Milanówku. Będę ją oczywiście robił powoli i na full oryginał.

Kurde farciarz ze 100zł wyrwał dwuramówke ze złomu z silnikiem przebieg troche ponad 6k km az Ci zazdroszcze!! Powodzenia w remoncie, jak sie ma silnik??

Z tym full oryginałem to nie tak dosłownie- lakier teraźniejszej produkcji, chrom i ocynk też nowe będą. Opony nie wiem. Obręcze oryginalne. Szprychy nowe oryginalne (licytuję). Siedzenie raczej teraźnijszej produkcji. Odnośnie przebiegu, naprawdę w niego wątpię, a nawet jeśli to wygląda dużo gorzej niż niejedna WSKa z przebiegiem 80 000. Silnik na szczęście się kręci. Cylinder wymieniam- ma ułamane kilka żeberek. W silniku planuję zrobić kapitalkę, tzn wał do regeneracji, cylek do szlifu tłok nowy, łożyska nowe FAGi albo SKFy, simmery nowe, sprzęgło i łańcuszek pewnie też wymienię. Tak jak już pisałem- będę się starał robić wszystko na częściach ZMD, wątpie żeby mi się udało wyremontować WSKę bez użycia nowej produkcji części, ale będę próbował

---- Połączono -----

I takie pytanko- wie ktoś ile M06-L wyprodukowali sztuk?

Na to pytanie raczej nikt Ci nie odpowie

Miałem dokładnie taka sama wske tyle ze z roku '64
z tym ze moja była kompletna ładna i oryginalna
sprzedałem ja... ale wtedy byłem mały i głupi
była ładna

Mały aktual. Wymontowałem silnik z ramy:

Po zdjęciu głowicy ukazał się tłok, z niewielką warstwą nagaru. Jedno żeberko cylindra jest niestety ułamane co według moich kryteriów kwalifikuje cylinder do wymiany. Niestety szykuje się generalka silnika- wał ma bardzo duże luzy. Tłok nowy ZMD do S01 na allegro już znalazłem. Cena trochę mnie przeraża- tłok z pierścieniami 57zł+ przesyłka :


Pozdrawiam,
szkp

Chyba wiem u kogo chcesz go kupić, on niestety nie ma umiaru w tych cenach. Jednak ja byłbym dobrej myśli, jeżeli tłok w tym silniku jest taki sam jak w silniku WSK125 to nawet mam zapisaną aukcję z tłokami, gdzie sprzedawano tłoki po 37 zł i miał wszystkie wymiary.

Tyle że bez pierścieni. Ale trafiają się trochę większe okazje, naprawde popatrz po tych sklepach i w ogóle.

Powodzenia ogólnie w dalszym kompletowaniu

slawek90, To jest w zasadzie silnik WFM- ma na deklu W-F-M- jak szukam to do S01 a nie S34 ani nic innego.

O widze bardzo ładną L-kę z nie dużymi brakami z końca produkcji taki motocykl pięknie sie odrestaurowuje. Co do silnika masz prawidłowy silnik S01-Z taki jak w tych modelach występował. Co do koloru odradzam jakiś biały czy czarny (trzymaj się oryginału) Do modelu L najlepiej pasuje kolor 3002 z palety RAL bądz 540 barolorot z palety mercedesa. Co do ilości wyprodukowanych sztuk to wg danych mniej niż modelu Z. Powodzenia