Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Elektryka to wyjatkowo niewdzieczny element tej wspanialej machiny z IFA'y

Na samym poczatku sezony 2007 wyjezdzam moim simem ( po wymienaie cyla, lozysk... itp... generalka ) jezdze i po 200 km pada mi kondesator - mysle... wymiana i lecimy dalej

Kolejne 200 km i znowu to samo...


.... pozniej z 800 km .... i bach .... dupa

tak wymienilem chyba z 6 .... z 2 źrodel....

Powiedzcie mi jedno.... czy taki shit sprzedaja we wspanialych sklepach od pana prywaciarza Marjana? czy cos mam pokichane na instalce?

Spotkaliscie sie juz z takimi schodami?

Taki shit...

To chyba sobie jakies jaja robią bo ile mozna ... W trasie juz mi padal... a to nie tak ze zakasa sie rekawy i pcha do domu ... coz... a macie jakies dobre zrodlo skad mozna zamowic cos co nie padnie po 200 km

Ja nie mam... Ale szukaj ze starych zapasów... Te nowe (jak wszystko) są lipne...

Załóż 2 kondensatory i problem z głowy na 2 razy więcej czasu Najlepiej od malucha.

To dziwne nie jest ... w dzisiejszych czasach płacisz za badziewia które wyrzucasz za 2 miesiące. Stary oryginalny kondensator załatwi sprawę dłużej jak ten nowy.

Genialny pomysł. Może najlepiej 30szt to na cały sezon starczy.
A co do kondensatora to kup oryginalny. Ma taki emblemat w kształcie kwadracika z trójkąciekiem

Najlepszy jest elektronik Zero problemu

To byś się zdiwił. Tam jak coś padnie to ręce do bozi, bo nie wiadomo co się zje**ało. A w platynkowcu wymienicz kondensatorek, platynki ustawisz i śmigasz. Widać, że nie miałeś do czynienia z Simosnem Elektronikiem.

tomek1212, co Ty tak sie upierasz przy swoim? Nie rozumiem Twojego przesłania z tymi 30szt. Ja mam u siebie 2 kondensatory. Nie widze w tym nic złego. Jeden w zapłonie a drugi od malucha w skrzynce. I wiesz że jeździsz prawie bez obaw o kondensator. Coś źle rozumiem? A może to rozwiąże problem u niego?

A widzisz, ja mam jeden i dobrze zrobioną elektrykę. Nie boje się jechać w trase 200KM i nawet nie biore zapasowego kondensatora. Tak to zostało zaprojektowane i bardzo dobrze to działało dawniej. Dlaczego dzisiaj miałoby nie działać ??

P.S. Jak masz połączone te kondensatory ??

Wiesz dlaczego? Bo te sprzęty wbrew pozorom nie są już nowe. I wszystkie części się zużywają... Możliwe że cewka indukcyjna jakoś wini, ewentualnie przerywacz jest w jakiś sposób uszkodzony (kowadełko i młoteczek mogą źle przylegać do siebie bądź są już wypalone), ponadto sprawdź czy kond. siedzi sztywno w stojanie. Albo naprawde te nowe kondensatory są jakiejś lipnej jakości i są bardzo mało odporne na uszkodzenia. Jak niby mam podłączone? Zacznijmy od tego, przeanalizuj, że kondensator nie musi być w silniku, może być wszędzie byleby miał b.dobre połączenie z masą. Obudowa do masy a przewód wychodzący z niego jest podłączony do przewodu od zapłonu w miejsce między przerywaczem a cewką W/N. Tyle...

Najlepiej... klucze, sciagacz, garsc kondensatorow ( ale jeden taki pener w naszym P-Ń sklepie kosztuje 10 zł )

Elektronika juz nie robie, nie oplaca mi sie ... i sam Magnum200 wie cos o tym jakie to jest bezawaryjne

Cóż .... pozostaje liczyc na szczescie ze to nie dzisiaj padnie ... co zrobic... zycie

Ale miałem do czynienia i mam nadal z Ogarem 200 Elektronikiem

Proponuję pisać na temat. Osobiście wolę platynkowca.