Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Też miałem ostatnio problem z wolnymi obrotami... Gaźnik czyściłem i regulowałem, zapłon to samo... nic mi nie przychodziło do głowy. W końcu założyłem inny gaźnik (razem z króćcem) i jak ręką odjął Nie wiem jeszcze co się stało z tamtym gaźnikiem, że nie chciał trzymać wolnych. Więc proponuję Ci, żebyś założył inny gaźnik tylko na 100% sprawny... Przynajmniej będziesz mógł wykluczyć jego wine

no właśnie to najprawdopodobniej może byc wina gaźnika, ponieważ uszczelka w moim gaźniku jest popękana i porozrywana , tylko nie wiem gdzie kupić taką uszczelke pojedynczo. Sprzedają tylko całe komplety uszczelek do ogara a potrzebna mi jest tylko jedna . No nic jak nie znajdę gdzieś pojedynczej uszczelki to kupię ten cały komplet.

Proponowałbym dokładnie przedmuchać dyszę wolnych obrotów bo może być zasyfiona

a czy to może być również przyczyną że przymula. Kolega który też ma ogarka powiedział że mój ogarek ma fajnego powera ale mocno przymula na 2. Czy to może być spowodowane tym że za mało paliwa dostaje ( bak mam prawie w połowie zapełniony paliwem ). Bo ja to tak odczuwam jakby za dużo powietrza dostawał a za mało paliwa. Regulacja iglicą coś pomoże? Zawsze jeździł dobrze na tym stopniu na którym jest ( dokładniej mówiąc nawet niewiem na jakim stopniu ).

Pozdro

Przymula tylko na 2 czy na 3 też ? Może być za mało paliwa albo cylinder traci kompresje jak przymula na wyższych biegach

dobra śmiga na 2,3 ale nie ma wolnych obrotów a iglica jest ustawiona na posredni rowek a gaźnik jest nowy prubowalem to ze sprezynko i nic jak wkrecilem do konca wkolge nie chail odpalic odkrecilem troche odpalil wyl ale ne itrzeymal wolnych obortow i jesszcze odrecielm i nadal tak sam pracuje cicho ale nie ma wolnych obortów
sorry za pisownie na szybkiego

Nie potrafię zrozumieć jednej rzeczy...
Jak trzymasz lekko gaz, to nie gaśnie. A przecież jak podkręcisz niskie obroty, to tak samo jak być dodał gazu. A może dokręcałeś śrubkę ze sprężynką bez przekręcenia manetki gazu? Taki zabieg skutkuje mocnym zarysowaniem przepustnicy i może tu tkwić Twój problem...
Pozdrawiam

ale jakto manetki nie obluzowalem czy cos no nic nie robilem jak regulowalem z manetko wytlumacz mi jak to zrobic ?