Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Idąc za ciosem postanowiłem zrobić kolejną modyfikację w moim rumaku, a mianowicie chodzi mi o światło stopu. Dostałem od apollana (THX ) automat stopu od WSK, więc wystarczy podpiąc kabelki, zamontować drugą zarówkę i automat... Właśnie, jak zamontować automat ? Czy ktoś wie jak on jest oryginalnie umocowany w WSK'ach ? Jutro postaram sie cyknąć mu zdjęcie i w miarę opisać jak działa, tak samo z żarówką stopu. Proponujecie zebym w miejsce jednowłóknowej walnął dwa włókna i żeby oba sie paliły przy hamowaniu czy lepiej dać rurkową żarówkę którą mam z mocowaniem ze starej, oryginalnej lampy ? Aha jeszcze jak ktoś ma (prócz ciebie, apollan ) takowy bajer to prosiłbym zeby opisał jak tego dokonał. Pozdrawiam

daj mi e-maila zorbie fotki i wysle zobaczysz jak ja mam zrobione

wrzuć na forum jak klikasz na odpowiedz to mozesz zdjecia zalaczać
@Marcin:

elo czy mógł byś mi terz wysłać te fotki bo nie bardzo umie to podłączyć

no i ja sie pisze na takowy bajer, bo nie moge wymyslec jak cos takiego zrobic, a tez sie przyda...

swoje też mam zapodać?

jesli masz to owszem, kazdy projekt sie liczy, a wybiore najprostszy i najefektywniejszy

to jest bardzo proste na dzwidni chamulca noznego mocujemy np od wski automat stop ktory est jakby taka sprezynka. Podczas chamowanianaciagamy sprezynke przez co zamykamy obwód i zapala sie lampa stopu ktora wczesnij montujemy gdzies z tyłu motorku

jako lampe stopu dałem dwuwłoknową zarówkę 6V 15 W... w czasie jazdy świeci jedno włókno, a w czasie hamowania dwa... narazie jeździłem bez stopu jakieś 100 km i ta żarówka rozładowała mi aku chyba zamontuje dwie osobno zamaist jednej dwuwłóknowej

zmieszcza ci sie dwie zarowki?

powinny, pokombunuję coś z rurkową

Ja mam tylną lampę od etz 250. Nieźle wygląda i ma miejsce na żarówki od pozycyjnego i stopu

ja mam z tyłu lampe z WSK 125 dwuwłuknowom tylko jak mam podłączyć ten mechanizm prosił bym o fotki mój mejl djlaska16@hotmail.com

ja mam stop i mam tak zrobione ze mam jedną u góry lampe od malucha biało
a podspodem mam czerwonąi to jesat stop
mam dokładnie zrobione jak w tym simku co kiedyś pokazywałem a zaróweczka mam 6/15
swieci zajebiscie

Pomysł na takie rozwiązanie podpatrzyłem w necie
Lampa tylnia to lampa przeciwmgielna od malucha (cena 8 PLN) Kierunki od
JAWY/CZ za 16 PLN sztuka
Też myślałem, że mogę po porostu
zastosować żarówkę z dwoma włóknami Niestety po konsultacjach w sklepie
motoryzacyjnym okazało się że nie dostanę żarówki 6V 5W/21W i musiałem coś
z tym zrobić. Wpadłem na pomysł wykorzystania oryginalnej oprawki na
żarówkę rurkową
Wypier... wszystko z tej lampy przeciwmgielnej ( to z resztą tylko dwa
plastikowe kołeczki) Starą oprawkę odpiłowałem od podstawy (dwa nity)
obciąłem też oryginalne mocowanie klosza z góry (zasłaniało żarówkę)
Całość przykręciłem do plastikowej obudowy lampy od kaszla tak, by poniżej
można było zainstalować jeszcze jedną oprawkę pochodzącą z tej lampy. Drugą
oprawkę zamocowałem na śrubki z użyciem odpowiedniego dystansu tak by
zastąpić oryginalne plastikowe kołeczki
Pozostało jeszcze dostosowanie odbłyśnika do dwóch żarówek Trochę musiałem
się namęczyć ze scyzorykiem w ręku Powiększyłem otwór i dostosowałem do
pożądanego wymiaru Po złożeniu całości i podłączeniu do aku trochę się
obawiałem o jakość świecenia żarówki pozycyjnej Ale nie potrzebnie Okazało
się, że świeci nie gorzej niż w oryginalnej lampie (wrażenie subiektywne, w
każdym bądź razie jest widoczna) Całość ładnie świeci a światło stopu
naprawdę się wyróżnia Jedyną wadą tego rozwiązania jest to że z całego
zestawu wychodzą 4 pary kabli. Z powodu zastosowania metalowych śrub nie
ma mowy o wspólnej masie.