| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Pulsacyjny zawór magnetyczny https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/pulsacyjny-zawor-magnetyczny-t13997.html |
Strona 1 z 3 |
| Autor: | jorgiel [ Czw Lip 03, 2008 11:46 am ] |
| Temat postu: | Pulsacyjny zawór magnetyczny |
znalazłem na takiej stronie http://motocykle.svasti.org/index.html? ... tyczny.htm opis tego jak to trzeba zrobić czy ktoś cos takiego zrobił |
|
| Autor: | kamil_ziomek [ Czw Lip 03, 2008 1:02 pm ] |
| Temat postu: | |
Ja tam nic takiego nie znalazłem, Dobry link zamieściłeś czy ja przeoczyłem?? |
|
| Autor: | kazik3193 [ Czw Lip 03, 2008 1:18 pm ] |
| Temat postu: | |
Musisz tam wejść w polskie motorower i tam będzie napisane "wbrew obliczeniom, pulsacyjny zawór magnetyczny" czy jakoś tak 
jorgiel napisał(a): czy ktoś cos takiego zrobił nigdy się z czymś takim nie spotkałem, bo większość ludzi woli zakładać membrany 
|
|
| Autor: | jorgiel [ Czw Lip 03, 2008 4:03 pm ] |
| Temat postu: | różnić się to prawie niczym a ten jest chyba lepszy |
różnić się to prawie niczym a ten jest chyba lepszy |
|
| Autor: | kamil_ziomek [ Pią Lip 04, 2008 1:46 pm ] |
| Temat postu: | |
Już wiem czemu tego nie zobaczyłem. Jak weszłem w ten link to mi się prototyp chrta wyswietlił a nie to. To działa tak samo jak mębrana tylko że tu elemenstem dociągającym zawór jest magnes |
|
| Autor: | Gucios90 [ Pią Lip 04, 2008 6:14 pm ] |
| Temat postu: | |
Ale o co w tym chodzi zakładamy to na przewód paliwowy czy jak ?? Bo kiedyś na Allegro były takie magnetyzery xD zakładałeś to na przewodzik paliwowy i przy gardzieli gaźnika jak i przy filtrze powietrza xDD niby zwiekszało moc po przez namagnetyzowanie paliwa i powietrza i powstawała idealniejsza mieszanka ?? XD dla mnie to kit był wtedy 
|
|
| Autor: | Olo [ Pią Lip 04, 2008 6:15 pm ] |
| Temat postu: | |
To się zakłada pomiędzy gaźnik, a dolot w cylindrze, coś jak membrana
|
|
| Autor: | kamil_ziomek [ Pią Lip 04, 2008 9:23 pm ] |
| Temat postu: | |
To ma powodować że mieszanka która jest zasysana przez tłok z gażnika ma się poruszać tylko do skrzyni korbowej a nie jak to jest w ormalnym silniku zasysana i pewna jej część jest wracana spowrotem do gaźnika itd. Zwiększa to ciśnienie sprężania w skrzyni korbowej i powoduje zwiększenie dawki bęzyny. |
|
| Autor: | Kry19 [ Pią Lip 04, 2008 10:51 pm ] |
| Temat postu: | |
Piszą że spalanie w silniku S-38 zmalało aż o 50 %  Dla takich efektów może warto coś takiego spróbować zbudować, bo mój ogarek potrafi wypić do 4 litrów
|
|
| Autor: | Kamis [ Sob Lip 05, 2008 10:21 am ] |
| Temat postu: | |
Taniej i łatwiej wyjdzie zamontowanie membrany a efekty będą identyczne |
|
| Autor: | kazik3193 [ Sob Lip 05, 2008 11:33 am ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: Taniej i łatwiej wyjdzie zamontowanie membrany a efekty będą identyczne Z tym raczej sie nie zgodzę
|
|
| Autor: | kamil_ziomek [ Sob Lip 05, 2008 12:48 pm ] |
| Temat postu: | |
Ja też bo obudowe można zrobić z blachy miedzianej którą można lutować (cyna 2,5zł) a blache można z rurek wyklepać. SAm tak kruciec dorabiałem i wyszło ładnie. |
|
| Autor: | Gucios90 [ Sob Lip 05, 2008 1:25 pm ] |
| Temat postu: | |
Ja bym zainwestował w coś bo mi przy zabawie potrafi 7 łyknąć... a normalnie to 5
|
|
| Autor: | Olo [ Sob Lip 05, 2008 1:27 pm ] |
| Temat postu: | |
Membranka i jazda Jaki masz teraz gaźnik?
|
|
| Autor: | Diabloo [ Sob Lip 05, 2008 1:38 pm ] |
| Temat postu: | |
7 litrów? simsonem? To tam paliwo chyba się bokiem leje  moja jawa przy spokojnej jeździe łyknie 6-7 a w końcu ma 350ccm2 i dwa gary...
|
|
| Strona 1 z 3 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|