Dzień dobry w końcu!
Tak, przepraszam modów i adminów od razu. To ja. Łowca Śrubek, aktywny zdaje się jeszcze przed rokiem (ale coś nie mogę znaleźć swoich postów) - Może mnie pamięta kilka osób. Założyłem drugie konto, gdyż po remoncie forum stare przestało działać. Nie mogłem się ani zalogować ani wysłać hasła. Na marginesie, stęskniłem się za wami
Tyle powitania.
Wstęp.
Robimy z kuzynem jedno wielkie niewiadomo-co. Mamy stare szczątki z Rometa Ogara 200 i kilka części w ramie od Pony 301. Będziemy robić sobie choppera samoróbkę. Rama od Ponego miała przespawaną tuleję kierownicy gdy ją kupiliśmy - jest bardziej przechylona i nadaje bardziej "harleyowskiego" wyglądu. Aby normalne lagi z Ponego nie były za krótkie, założyliśmy widły z Ogara. Powstały trzy problemy.
1 Bęben koła od motorynki jest za szeroki do widełek Ogara.
2 Jeden lag widełek ma "miejsce spoczynku" w innym miejscu niż drugi, i jest w ten sposób bardziej wciśnięty.
3 Nacięcia na widełkach na ośkę koła były za wąskie. To nic. Założyliśmy ośkę z koła od Ogóra. Ale łożysko w kole ma za duży otwór i nie styka się z ośką - pytanie, jakie łożysko by pasowało, lub czy warto robić tulejkę?
To tylko 3 problemy z wielu które będą nas jeszcze spotykały, więc proszę o zaglądanie tu co jakiś czas
PS - przyrzekam, że obie ramy z których składamy choppera nie nadają się do restauracji, a uzupełnianie wybrakowań by było zbyt kosztowne.
![;]](https://motokirc.pl/images/smilies/krzywy.gif ";]")
)
jak ojciec albo wujek sie zmobilizuja to nam obetna i rurkę od siodełka i ramę błotnika (nam, młodym szlifierki zabronili używać) i tam przyjdą później kątowniki, tak wpasowane żeby znalazło się miejsce na błotnik od Sima-skuterka, i żeby mocowania zawieszenia się zgadzały, bo teraz za duży jest rozstaw i amory nie sięgają.