Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Czesc. Mam zamiar kupic go ogarka gaznik wsk125 ale niewiem czy nielepiej bylo by rozwiercic Jikova tylko niewiem jak a dokładnie w ktorym miejscu do gaznika z wsk trzeba dorabiac kruciec z czego?? Prosze o odpowiedzi i zalety gaznika z wsk w ogim a rozwierconym gaznikiem Jikov Pozdro

Do gaźnika od WSK-i musisz dorabiać króciec, najlepiej zrobić go z rurki cienkościennej i do niej przyspawać płaskownik pod cylinder a gaźnik po prostu wsuwasz w rurkę. Gaźnik GM20 zwiększy obroty silnika zapewni lepsze osiągi, ale też ogromnie zwiększy zużycie paliwa. Przy oryginalnym zawieszeniu i zwykłym stożku gaźnik będzie uderzał o błotnik, chyba że zastosujesz jakiś specjalny filtr stożkowy. Polecałbym rozwiercić fabryczny gaźnik Jikov. Poddać rozwierceniu musisz gardziel, wiertłem pod średnicę jaką chcesz osiągnąć. Nie polecałbym więcej jak 18mm. Ponieważ na seryjnym motorze będzie Ci po prostu zalewać. Przy rozwiercaniu musisz uważać, żeby nie uszkodzić rozpylacza. Dysze można zostawić. Gdy będziesz składał gaźnik trzeba pilnować, żeby uszczelki nie przeszkadzały w przepływie mieszanki, żeby nie tworzyły żadnych progów.

Niekoniecznie będzie uderzał o błotnik, przecież można go odchylić bardziej w jedną stronę.

lub zrobić mniejszy króciec

a nie lepiej dać gaźnik z simka?? koszty chyba te same, ale spalanie mniejsze a osiągi i tak poprawione, poszperaj sporo było o tym napisane;)

womax Myślisz, że to tak sobie robisz kruciec? to musi być wyliczone

Dzieki. Pokusze sie jednak na rozwiercenie jikova na 18mm ale dalej niewiem zabarzdo co mam rozwiercac Smyku1 mogłbys mi to jakos obrazowo przedstawic gdzie mam to rozwiercic ??

Polecałbym Ci usługi matemarek zrobi Ci to naprawdę profesjonalnie. A jeżeli chcesz na prawdę sam to zrobić to dam Ci fotkę gardzieli rozwierconej i oryginalniej i sobie zobaczysz co trzeba rozwiercać (fot- Breżniew)
http://efotek.pl/show.php?file=amydnv1l.jpg
http://efotek.pl/show.php?file=jg68vq47.jpg
http://efotek.pl/show.php?file=obpjd2eg.jpg
Na twoim miejscu zaczerpnął bym trochę wiedzy o gaźniku a potem zabrał się za rozwiercanie

Smyku1, im krótszy i łagodniejszy "skręt" tym lepiej

no nie dokońca . Ja skróciłem o 4 cm i był tylko mocny na niskich zaś na wysokich ciężko było się wkręcić

i rozwierciłem gaźnik do 20 mm i przy okazji rozwierciłem tą tulejkę w której pracuje iglica
Motorek teraz bardzo żwawo się wkręca na obroty a w moim silniku mam jeszcze splanowaną głowice o 2,5 mm i filtr stożkowy

20 mm ? Jaką tulejke ?

ta tulejke w której pracuje iglica podczas rozwiercania ukruszyłem ją więc musiałem ja rozwiercic troszke żeby była równa

rozpylacz i to działa ??

Do 20mm? E? 0o
Rozwiercony rozpylacz? 0o