Forum motoryzacyjne motokirc.pl
https://motokirc.pl/

Ile można wyciągnąc z ogarka??
https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/ile-mo-na-wyci-gn-c-z-ogarka-t12600.html		 Strona 1 z 3
Autor:  Lukaaas [ Śro Maj 21, 2008 8:47 pm ]
Temat postu:  Ile można wyciągnąc z ogarka??
powiedzcie szczerze ile wyciągnie ogarek i co w nim przerobić???

większy cylinder odpada od razu
Autor:  kroczus [ Śro Maj 21, 2008 9:13 pm ]
Temat postu: 
.....
było?


tak tak,chyba było


:/
ok 90 ;]
Autor:  Jacek-J129 [ Śro Maj 21, 2008 9:23 pm ]
Temat postu: 
Moim zdaniem najrozsądniejsza prędkość w Ogarze po przeróbce to 80 km/h, przy przyzwoitym tuningu.
Autor:  Leszczu5000 [ Śro Maj 21, 2008 9:30 pm ]
Temat postu: 
Żeby ogarek szybko jezdził to musisz po pierwsze większy cylinder 60cm3, rozplanować głowice, gażnik wymienic od simsona, a przede wszystkim odblokować sprzęcior.Tylko że taki tuning skraca żywotność twojego ogara

;(
POWODZENIA
Autor:  Jacek-J129 [ Śro Maj 21, 2008 9:34 pm ]
Temat postu: 
Leszczu5000 napisał(a):
a przede wszystkim odblokować sprzęcior

Powiedz mi kolego od kiedy Ogar posiada jakiekolwiek blokady?.
Leszczu5000 napisał(a):
rozplanować głowice

Jak już splanować.
Autor:  Olo [ Śro Maj 21, 2008 9:34 pm ]
Temat postu: 
Leszczu5000 napisał(a):
Żeby ogarek szybko jezdził to musisz po pierwsze większy cylinder 60cm3
lukaaasseat napisał(a):
większy cylinder odpada od razu
<Czytaj>
Leszczu5000 napisał(a):
rozplanować głowice, gażnik wymienic od simsona
jak już to splanować ale owszem, jest to potrzebne, gaźnik niekoniecznie trzeba zmieniać, wystarczy rozwiercić Jikova ;)
Leszczu5000 napisał(a):
Tylko że taki tuning skraca żywotność twojego ogara
Co prawda to prawda, silnika, który jest już na wykończeniu nie opłaca się tuningować bez remontu ;)

[ Dodano: 21 Maj 2008, 22:35 ]
Jacek-J129 napisał(a):
Powiedz mi kolego od kiedy Ogar posiada jakiekolwiek blokady?
spulany na wieki, przecież każdy wie o króćcu, kolanku i zapłonie <lol>
Autor:  Ziuton [ Śro Maj 21, 2008 10:45 pm ]
Temat postu: 
Leszczu5000 napisał(a):
pierwsze większy cylinder 60cm3,


ja bym tego syfu nie założył. Raz kupiłem i sie przejechałem . Cylnider mozna sobie sameu przerobić

Leszczu5000 napisał(a):
gażnik wymienic od simsona


dla v maxa polecam g20m
Autor:  Leszczu5000 [ Czw Maj 22, 2008 1:07 am ]
Temat postu: 
Przerub cylinder to zobaczymy czy rok pojezdzisz, nie myśl na głos Ziuton CISZA <hahaha> <hahaha>

[ Dodano: 22 Maj 2008, 04:09 ]
Moderator powinien o tym wiedzieć że po sprowadzeniu jawek i ogarów do polski zostały zablokowane

[ Dodano: 22 Maj 2008, 04:11 ]
Olo zgadzam się splanować

[ Dodano: 22 Maj 2008, 04:16 ]
a przede wszystkim odblokować sprzęcior - moderator.
BEZ KOMENTARZA SAMI OCEŃCIE <stiupid> <stiupid> <stiupid>
Autor:  Jacek-J129 [ Czw Maj 22, 2008 7:48 am ]
Temat postu: 
Jak już to odławiać silnik spulany, zrobić mu SWAP a nie tak jak Ty to napisałeś - "ściągać" blokady.
Autor:  Lukaaas [ Czw Maj 22, 2008 7:55 am ]
Temat postu: 
Olo napisał(a):
jak już to splanować ale owszem, jest to potrzebne, gaźnik niekoniecznie trzeba zmieniać, wystarczy rozwiercić Jikova ;)


czyli co trzeba zrobić z tą głowicą i gaźnikiem ,z gaźnikiem wiem o co chodzi ,tylko co i jak rozwiecic ??
Autor:  Jacek-J129 [ Czw Maj 22, 2008 11:53 am ]
Temat postu: 
Leszczu5000, Zwracam honor :). Ale poćwicz ortografię.
lukaaasseat napisał(a):
czyli co trzeba zrobić z tą głowicą

Są tematy o planowaniu głowicy, krok po kroku co i jak.
Autor:  Olo [ Czw Maj 22, 2008 2:19 pm ]
Temat postu: 
O rozwiercaniu też ostatnio ktoś napisał, wszystko będzie się znajdować na 1 stornie danego działu ;)
Autor:  Ziuton [ Czw Maj 22, 2008 8:41 pm ]
Temat postu: 
Leszczu5000 napisał(a):
Przerub cylinder to zobaczymy czy rok pojezdzisz, nie myśl na głos Ziuton


o co ci kuzwa chodzi ? Temat jest o wyciagnięciu v maxa , wiec po co sie wpier...
Autor:  miko229 [ Pon Maj 26, 2008 7:54 pm ]
Temat postu:  Re: Ile można wyciągnąc z ogarka??
lukaaasseat napisał(a):
powiedzcie szczerze ile wyciągnie ogarek i co w nim przerobić???

większy cylinder odpada od razu




ja do swojego OGARKA włożyłem silnik od WSK-i i ma pojemność 175ccm !
ale konieczne było zwiększenie wysokości przedniego zawieszenia i grubsza opona na tył
niedługo zamieszczę fotki
ta zmiana bardzo zwiększa osiągi ROMET <spoko> <spoko> <spoko>
Autor:  Olo [ Pon Maj 26, 2008 7:56 pm ]
Temat postu: 
miko229, ale tu jest mowa o seryjnym silniku zarobion
Strona 1 z 3 Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/