piter24 Tak wybiłem tuleje
wysokości poszczególnych okien mierzone nie nie pod kątem to 12,5 szer.\7.5mm wys a mierzone pod kątem są praktycznie takie same to były kanały dolotowe
a kanał wydechowy ma 21,5mm szerokości i 15mm wysokości
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/rozs-dny-i-tani-tuning-silnika-t15683-90.html |
Strona 7 z 8 |
| Autor: | mk666 [ Pią Paź 10, 2008 8:50 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
a nie wiecie czasem o ile można kanały dolotowe powiększyć nie wiem żeby było lepsze płukanie czy coś |
|
| Autor: | piter24 [ Pią Paź 10, 2008 11:07 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
Na twoje pytanie Ci nie odpowiem bo też dopiero zaczynam to robić, a powiedz mi czym wybiłeś tuleje ??? |
|
| Autor: | buniek92 [ Pią Paź 10, 2008 11:37 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
Płuki powiększ na maksa, czyli około 22mm. Nie mam teraz pojęcia jaką charakterystykę ma Chart w oryginale i jaką chcesz osiągnąć. Jakie są (dokładne) wysokości poszczególnych okien? Szerokości też podaj. Najlepiej, gdybyś zrobił odbicie tulei i wstawił skan albo zdjęcie z zaznaczonymi wymiarami. Xawid, dlaczego ten kąt? Kąt jest po to, by świeża mieszanka nie leciała razem ze spalinami tylko by leciała w stronę komory spalania. Przemyśl jak to działa. Tak samo z centralnym płukiem. Zrób go pod kątem prostym. |
|
| Autor: | =XawiD= [ Sob Paź 11, 2008 7:45 am ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
Sam przerobiłem wiele cylindrów i znam wiele osób co przerabiało... Nikt nigdy nie robił kątów. |
|
| Autor: | mk666 [ Sob Paź 11, 2008 8:15 am ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
piter24 Tak wybiłem tuleje wysokości poszczególnych okien mierzone nie nie pod kątem to 12,5 szer.\7.5mm wys a mierzone pod kątem są praktycznie takie same to były kanały dolotowe a kanał wydechowy ma 21,5mm szerokości i 15mm wysokości |
|
| Autor: | piter24 [ Sob Paź 11, 2008 8:27 am ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
Ale napisz jakim sposobem wybiłeś tą tuleje z ożebrowania, bo ja jak wybijałem sposobem z neta że się podgrzewa i wybija to mi się ułamała nóżka tuleji w Ogarze 200. Więc jak masz jakiś lepszy patent na to to napisz 
|
|
| Autor: | przem578 [ Sob Paź 11, 2008 9:58 am ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
buniek92 napisał(a): Jakie są (dokładne) wysokości poszczególnych okien? Szerokości też podaj. Najlepiej, gdybyś zrobił odbicie tulei i wstawił skan albo zdjęcie z zaznaczonymi wymiarami. post191672.html#p191672 Wymiary okna wydechowego mogą się minimalnie różnić w zależności od cylindra, reszta jest na pewno ok. |
|
| Autor: | mk666 [ Sob Paź 11, 2008 11:19 am ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
wiecie co z tego wszystkiego to ja już sam nie wiem bo jedni piszą że powiększenie kanałów mało co daje a drudzy że lepiej jest zrobić dodatkowe 2 kanały ja z początku chciałem zrobić 2 dodatkowe tylko nie mogę znaleźć odpowiedniego schematu z taką przeróbka a nie wiem czy schematy z Simsona będą czy tuleja jest identyczna ?? jakby ktoś miał taki schemat 50/4 to bym poprosił  piter24 Bierzesz cylinder przepuszczasz druty najlepiej miedziane przez dziury na szpilki robisz to po to żebyś maił jak trzymać cylinder nad palnikiem jak już to zrobisz to bierzesz ustawiasz na imadle taką szerokość żeby jak cylinder się położy do góry nogami  żeby tuleja miała jak wyjść no jak masz już to przygotowane to zabieramy się do podgrzewania tulei ja podgrzewałem na starej kuchni tylko musisz ściągnąć tom taka pokrywkę z palnika żeby była struga ognia no i kładziesz na to cylinder ale normalnie nie do góry nogami no i podgrzewasz tak z 5min( u mnie z początku tuleja jak wybijałem to tylko o jakiś mm ruszyła a za drugim razem już całkiem wyszła) Jak już podgrzejesz bierzesz go przez rękawice ale za te druty i stawiasz na wcześniej przygotowanym imadle. A potem musisz wziąć kawałek deski ale nie sklejka albo coś w tym stylu tylko to musi byś twarde mocne drewno no i proste przykładasz do tulei oczywiście cylinder leży do góry nogami przykładasz to tych nóżek no i jak już prosto leży to uderzasz młotkiem. Gdy tuleja dojdzie już do cylindra to musisz poszukać kawałek deski wąskiej na 44mm a grubej na 1cm no i przykładasz do tulei i wybijasz już całą z cylindra. Myślę że docenisz mój wysiłek bo musiałem się troche opisać jak czegoś jeszcze nie będziesz wiedział to pisz . gg.5332506 |
|
| Autor: | =XawiD= [ Sob Paź 11, 2008 12:00 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
Jejku... Mówię Ci odmierz zamki i trochę pomyśl. Zobaczysz gdzie możesz dać dodatkowe płuczące i będzie sii. |
|
| Autor: | mk666 [ Sob Paź 11, 2008 12:04 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
no ale te dodatkowe kanały trzeba zrobić na tej samej wysokości co te stare były nie z tego co wymierzyłem to wychodzi mi tak że te 2 dodatkowe będą nad kanałem ssącym będzie tak jeśli tam je wywiercę |
|
| Autor: | =XawiD= [ Sob Paź 11, 2008 12:10 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
No widzisz... Najlepiej jakbyś miał tłok jeszcze na wale i wsadził samą tuleje - oznaczyłbyś sobie miejsca do jakich dochodzi tłok i wtedy już naprawdę ograniczać Cię może wyobraźnia, |
|
| Autor: | mk666 [ Sob Paź 11, 2008 12:13 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
no a jak wywiercę te kanały w tulei to w cylindrze jak potem oznaczyć |
|
| Autor: | =XawiD= [ Sob Paź 11, 2008 12:19 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
Przykładasz tuleje bierzesz ołówek, oznaczasz gdzie one są. Potem miara na jaką wysokość i nanosisz to na na ożebrowanie. Reszta to wiertarka, pilnik i jazda. |
|
| Autor: | piter24 [ Sob Paź 11, 2008 1:57 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
=XawiD= napisał(a): Przykładasz tuleje bierzesz ołówek, oznaczasz gdzie one są. Potem miara na jaką wysokość i nanosisz to na na ożebrowanie. Reszta to wiertarka, pilnik i jazda. XawiD dobrze mówi tak samo zrobiłem na tym cylindrze od Ogara 200 i wszystko jest git. |
|
| Autor: | =XawiD= [ Sob Paź 11, 2008 2:06 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Chart] rozsądny i tani "tuning" silnika |
Powiem tak... Trochę wyobraźni. |
|
| Strona 7 z 8 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|