Jak ktoś ma zdolonści spawacz i ma sprzet to niech robi tylko neich wie odrazu że te rometowskie napinacze nie beda spelnaily swej roli przy tym silniku . Szarpnięcie i koło sie przestawia . A do stuntu do wska rownie dobra jest
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/przerobka-pod-silnik-wsk-125-t16851-15.html |
Strona 2 z 2 |
| Autor: | =XawiD= [ Pią Gru 26, 2008 10:52 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
Wspominacie o stuncie... Seryjne hamulce to raczej spowalniacze niż hamulce, tak więc do stuntu tarcze. |
|
| Autor: | Dyjak [ Pon Lut 09, 2009 9:04 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
Ja też będę robił O200 z silnikiem 125 od wsk, sam doszedłem do wniosku że trzeba kupić łysą ramę od wsk żeby wyciąć z niej kawałek ramy (idący od główki ramy aż do wahacza bodajże) i zastąpić go kawałkiem ramy idący nad silnikiem w ogarze. Jeżeli chcesz wzmocnić ramę to najlepiej dokupić na złomie czy tam gdzie indziej płaskowniki oraz pręty i przyspawać na łączeniach ramy oraz na takich częściach jak wahacz. Ludzie, nie piszcie że to WT bo niektórzy mogą budować moto do stuntu (jak ja) i zależy im na mocy, WT by było gdyby ktoś chciał włożyć silnik malczana do ogara... |
|
| Autor: | Grzechu [ Pon Lut 09, 2009 10:48 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
A jaki to ma sens...? Nie lepiej sobie WSK kupić...? |
|
| Autor: | buniek92 [ Wto Lut 10, 2009 7:26 am ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
Jestem tego samego zdania co Magnum... Ulepszyć w jakimś stopniu tak, ale nie stać w miejscu - to przecież seryjny silnik WSK. |
|
| Autor: | Conqeror [ Wto Lut 10, 2009 8:47 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
Jak ktoś ma zdolonści spawacz i ma sprzet to niech robi tylko neich wie odrazu że te rometowskie napinacze nie beda spelnaily swej roli przy tym silniku . Szarpnięcie i koło sie przestawia . A do stuntu do wska rownie dobra jest
|
|
| Autor: | Dyjak [ Wto Lut 10, 2009 10:24 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
wsk ma ciężką ramę, a po co całą wsk kupować jak ktoś ma np ramę do ogóra? Jest też taka możliwość że ktoś chce mieć 125/50 
|
|
| Autor: | Grzechu [ Śro Lut 11, 2009 4:10 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
Miłego hamowania na tych lipnych hamulcach 
|
|
| Autor: | Dyjak [ Śro Lut 11, 2009 5:27 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
jakoś się będzie hamować, a zawsze można zmienić hamulce na te od wsk |
|
| Autor: | Tom cio [ Śro Lut 11, 2009 9:08 pm ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
Dla chcącego nic trudnego...
|
|
| Autor: | buniek92 [ Czw Lut 12, 2009 3:01 am ] |
| Temat postu: | Re: [Ogar 200] Przeróbka pod silnik WSK 125 |
Dyjak napisał(a): jakoś się będzie hamować, a zawsze można zmienić hamulce na te od wsk Dalej brnięcie w bagno... Przełożę silnik, koła, zawieszenie, siedzenie, bak... Na końcu ramę? Nie rób tego Ogara 125, lepiej kup WSK i nią jeździj. Ktoś tam pisał, że może chce mieć 125/50 - brak słów. 
|
|
| Strona 2 z 2 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|