Róznica przy 3 mm jest juz widoczna . Jest taki patent że bierze sie króciec z silnika simsona Schwalbe i wtedy tylko mocowania na śrubach sie tylko zmienia . No albo jeszcze możesz wyspawać dla tych co potrafia oczywiscie
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| [023] Gaźnik Simsona https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/ga-nik-simsona-t16952.html |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | pawelrys [ Wto Gru 30, 2008 8:18 pm ] |
| Temat postu: | [023] Gaźnik Simsona |
Otóż myślę o prostym tuningu silnika rometa. Tzn. tak jak w temacie założyć gaźnik o d simsona... Wiem konieczne też rozpiłowanie wlotu w cylindrze do 15mm. I oto stwarza się pytanie czy efekt na ruch manetką gazu będzie sporo większy (w granicach rozsądku każdy wie że przyrost mocy nie będzie nie wiadomo jaki) ale czy w ogóle będzie? Może już a na pewno ktoś robił taką przeróbkę i może się podzielić spostrzeżeniami. |
|
| Autor: | Twarog [ Wto Gru 30, 2008 8:53 pm ] |
| Temat postu: | Re: Gaźnik Simsona w 023 |
Hmmm gaźnik ten dobra sprawa z ssaniem, problemy z odpalaniem na zimnym i tym dziwnym pompowaniem w GMF. Co do gaźnika musiał byś dorobić kruciec bo prawdopodobnie bedzie komora pływakowa opierać się o kartery. Co do gaźnika jak masz kasę szukaj binga 17 on ma przelot 15 stosowny do rometa i dobry jest plastikowy pływak zero problemów z poziomem paliwa pod warunkiem odpowiedneigo ustawienia gaźnika. |
|
| Autor: | Conqeror [ Wto Gru 30, 2008 11:32 pm ] |
| Temat postu: | Re: [023] Gaźnik Simsona |
Róznica przy 3 mm jest juz widoczna . Jest taki patent że bierze sie króciec z silnika simsona Schwalbe i wtedy tylko mocowania na śrubach sie tylko zmienia . No albo jeszcze możesz wyspawać dla tych co potrafia oczywiscie
|
|
| Strona 1 z 1 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|