Zastanawiam się czy któryś z Was ma/miał ten silnik lub chociaż jeździł na nim po porządnym wyregulowaniu? Wątpię. W 019 problemem jest automat których były aż dwa typy (druga wersja jest w większości waszych silników, oczywiście lepsza chociaż starszy typ też jest dobry). Dostawały one szybko luzów i rozregulowały się, możliwe że też przez nieodpowiednią jazdę. Jednak te luzy można zniwelować, porządnie wyregulować automat i wszystkie biegi ładnie chodzą. Oczywiście trzeba umieć to zrobić, nie mówię że to jest łatwe. Przez taką jazdę na niewyregulowanym automacie lub katowaniu (także piłowanie biegów) skrzynia rzeczywiście może się sypać. Jeżeli zrobisz dobrze automat i będziesz normalnie jeździł to wszystko powinno być dobrze Skrzynia w 023 i 019 jest podobnej jakości. Tyle.

a mówisz że jak go poładować? chodzi ci tylko o tą śrubę od wodzika?

gdzieś przeczytałem że w 019 jes 3-tarczowe ale u mnie i u kolegi było 2-tarczowe,identyczne jak w 023 i nie wiem czy mam złe sprzęgło czy tak powinno być? czy można do sprzęgła rometa 2-biegowego założyć 3-cią tarczę?

Jakoś miałem nawet 2 019. Jeden to był rzeczywiście szrot więc tam biegi miały prawo nie wchodzić lecz drugim jeździł starszy pan, który wymienił wszystkie tryby i automat i tydzień było dobrze później 3 ciężko wchodziła i wreszcie tryb od 1 się posypał

z tym sprzęgłem to tylko te bolce? kosz ma te same wymiary?