Forum motoryzacyjne motokirc.pl

JAk myslicie ktory cylinder bendzie lepszy bardzie wyczymaly propozycje

http://www.allegro.pl/item179181550_tun ... wypas.html

lub


http://www.allegro.pl/item175085949_jaw ... 2_5km.html


jak myslicie?????

a moze ten skopjujcie linka ktory najlepszy

http://www.allegro.pl/item175657408_cyl ... r_moc.html

[ Dodano: 25 Marzec 2007, 20:22 ]
a jaszcze jedno jak myslicie lepiej zalozyc 60ccm niz zwykla 50cmm a 60cmm mozna dac do szlifu

[ Dodano: 25 Marzec 2007, 20:25 ]
mojm zdaniem to ten 1 najlepszy chyba bendzie

Najlepiej jakbyś stary oryginalny cylinder do szlifu oddał Ale jak juz bardzo chcesz to z tych trzch propocycji 60cm3(55cm3) proponuje ten trzeci :
http://www.allegro.pl/ite..._super_moc.html słyszałem, że u MULTICAR-a są jedne z lepszych

Przecież to są takie same cylki oferowane przez 3 różnych sprzedawców
Wszystkie pewnie z Al-MOT-u bo nikt inny nie robi już takich rzeczy No chyba, że jakiś Tajwan

Co się tak wszyscy rzucająna te 60ccm przecież to shit oddaj oryginalny do szlifu i ciesz się mocą a nie tym badziewem do którego dostaniesz tłok ważący płó tony z ogromnym luzem.

Co zrobisz Ktosiu jak Ci oryginalny cylek padnie beż możliwości szlifu Pytanie retoryczne
Co do tłoka O.5 tony to ja dostałem bardzo ładny

Nie da się tak zarąnąć cylindra żeby ne nadawał się do szlifu ale jeśli ułamała by się nóżka to kupiłbym urzywany cylinder oryginalny albo nową 50 bo te robią tk samo lipnie ale są tańsze i można im robić więcej szlifów poza tym mam 2 cylindry oryginalne.

PS. co do tłoka to zależy jak trafisz ale 70% jest tych tłoków do d***.

PS. 2 jak dostaniesz ciężki tłok to musisz go odchudzić http://www.bikepics.com/members/SzczytTechniki/87ogar205/ na ostatniej stronie masz mój tłok waży prawie 2x mniej niż oryginał i ma 1 pierścień dobrze by było żebyś na pierścieniach zrobił fazę, zmniejszy to tarcie i wydłuży żywotność tego "tsjunjingowego" cylindra o mniejwięcej 2 tys km tylko nie zakładaj 1 pierścienia bo ten bardziew za nisko kręci żeby on coś dał.


Używaj cenzuralnych słów / Dawideq

Widocznie jesteś mało doświadczony

Dyskusja cokolwiek mało rzeczowa i nie zamierzam więcej pisać w tym temacie Jakbyś poczytał wcześniejsze posty użytkowników forum na temat cylindra i tłoka to pewnie wiedziałbyś, że wszystko trzeba dopracować

Te cylindry to shit szczerze kupiłem sobie i palił 10/100 nie polecam

Więc powiedz mi jak zarżniesz tak cylinder? Zrobi się rysa dłębokości 1mm??? chyba śróbokrętem tak zarżniesz bo przy eksploatacji się nie da.

wszystko się da ;p , daj mi moto na 1 dzień i gwarantuje ci że cylinder nie będzie nadawał się nawet do szlifu wystarczy że "wpadniesz" jak to określamy u nas w okolicy - pierścionek trzaśnie i ...
ale tak jeździć to nie sztuka bo kto tego nie portrafi , zapanowac nad moto w 100% to jest coś czym można się poszczyćić ale to nie o tym temat ...

Nie rozumiem o co Ci chodziło ale nawet jeśli pierścień zaklinuje się w oknie to spokojnie cylinder da się odratować, żeby zarąnąć trzeba przynajmniej 1mm gładzi cylindra w głąb rozwalić a to jest przy eksploatacji niewykonalne można to zrobić breszczotem, śróbokrętem,młotkiem,łomem ale nie przy eksploatacji, chyba że chodzi Ci o specjalne zarzynanie silnika typu wlewanie wody do wlotu powietrza przy max obrotach czy wrzucanie kamieni do cylindra.

hehe to chyba nie widziałeś mojego oryginalnego cylka rysa miała nawet więcej niż 1 mm i w dodatku jedna nóżka to co wchodzi do karteru była ułamana

ja na pięć cylindry które miałem w wsk lub w silnikach od wsk ktore kupilem dwa mialy ryse ktora nie kwalifikowala cylindra na zaden szlif w jednym pekl pierscien a w drugim wyskoczyla zapinka

Mi też wypadł seger i nie zrobił na cylindrze rysy tylko wgniecenie, 1 szlif wszystko załatwił więc jak seger mógł tak zniszczyc cylinder? W WSK też naprawiałem takie coś, cylindra nie trzeba było nawet oddawać do szlifu bo rysa była minimalna wszystko działa do dziś.

Ktoś koledze jak wypadł to porysował cały cylinder pozostawił ślady na głowicy zniszczył pierścionek a przy okazji wyszedł sowżeń z tłoka i zachaczył o kanał, wyobraż sobie że tuleja cylindra pękła i wgniotła się do kanału