Wzlot napisał(a):
(Oczywiście po małych przeróbkach)
Więcej z tym pierdzielenia niż to warto , bo ta przeróbka może przewyższyć wartością twoją motorynkę. Takie cylindry nie kosztują mało (nie mówie tu o tych najtańszych chińskich) , mają mniejszy skok wału, otwór na sworzeń innej średnicy , większą średnice tulei (roztaczać trzeba), inny gaźnik bo chyba nie założysz gm12
, wydech też musi być inny itd. A gdy to już byś zrobił to i tak byś się tym długo nie nacieszył , ze względu na żywotność tego silnika (ale robiąc takie coś trzeba się z tym liczyć)A jak byś chciał już robić tuning na 70ccm , to już lepiej pod pasować cylinder od simsona , jest z tym mniej pierdzielenia i w ogóle.