Witam, zamierzam stworzyć swapa ,gdyż posiadam 4 silniki od WSK 125 i ramę w stanie dst pod względem wizualnym i tragicznym technicznym, uprzedzam że zbędne są komentarze typu "Ten silnik za słaby ,narobisz się a efekt marny." ponieważ tak już postanowiłem ,bo się człowiekowi nudzi a takiej ramy nikt nie odkupi wierzcie mi
, poza tym mam zaplecze (spawarka, kupa rur,śrub itd itp.) ,więc chce się tworzyć 
. Zamierzam sobie ten projekt rozłożyć bardzo szeroko w czasie, ale na początek mam kilka pytań odnośnie tego projektu:1.Czy do silnika WSK podejdzie bez żadnego przerabiania króćca gaźnik BVF 24N2/2 ?
2.I czy ktoś miał by może rysunek techniczny podkowy do silnika WSK ?
3.Jaką zawieszenie przednie polecacie ,aby to jakoś jeździło i się nie rozleciało.
Co do ramy to będzie to zupełnie inna koncepcja niż podobne swapy (proszę nie pisać komentarzy że niszczę Rometa gdyż ta rama nie została by dopuszczona do ruchu ze względu na swoje uszkodzenia (nie wcześniejsze modyfikacje) i tak przeżyła porządnego dzwona i została w jednym kawałku, rama raczej zmieni się nie do poznania i być może będzie pospawany nowy bardziej masywny wahacz ,większe amory tylne (prawdopodobnie ETZ150) i inne miejsce ich przykręcenia.
Co do silnika to wał będzie się kręcił na lekko używanych łożyskach FŁT 6203 z koszykami teflonowymi ,tłok i sworzeń odchudzone ,chuda korba ,głowica lekki plan no i oczywiście przynajmniej polerka komory korbowej ,w najlepszym przypadku jeszcze korekta kanałów płuczących.Tak wiem części na dobitkę pójdą
