Forum motoryzacyjne motokirc.pl :: Ogar 200 ile da rady wycisnac? : Modyfikacje Motorowerów

Jakie wymagania należy spełnić, aby móc zgodnie z prawem prowadzić motocykl?

Aby móc zgodnie z prawem prowadzić jednoślad, należy mieć uprawnienia do jego prowadzenia. W przypadku motocykli jest to prawo jazdy kategorii A lub A1. W przypadku motorowerów jest to karta motorowerowa (dla osób nieletnich) lub dowód osobisty, potwierdzający ukończenie 18-stego roku życia.

Kategoria A pozwala na prowadzenie każdego motocykla. Aby ubiegać się o kategorię A, trzeba mieć ukończone 18 lat.

Kategoria A1 jest dostępna od 16-stego roku życia (stan na dzień 1 listopada 2004) za zgodą rodziców lub prawnych opiekunów i pozwala prowadzić motocykle o pojemności do 125 cm3.

Zarówno kurs na prawo jazdy kategorii A1, jak i kategorii A można rozpocząć na 3 miesiące przed ukończeniem wymaganego wieku.

Osoby, które ukończyły 13 lat, a nie mają jeszcze skończonych lat 18-stu, mogą starać o kartę motorowerową. Dokument ten uprawnia do prowadzenia motoroweru, czyli pojazdu o pojemności do 50 cm3 i rozwijającego prędkość nie większą niż 45 km/h.

Kategoria A1

Niestety prawo jazdy kategorii A1 nie jest tanią rzeczą. Na dzień 10 stycznia 2005 sprawa wygląda następująco:

Po pierwsze, prawo jazdy kategorii A1 upoważnia nas do kierowania pojazdem o pojemności skokowej do 125 ccm i mocy do 15km (11kW). Aby je uzyskać należy spełnić parę warunków:

1. Mieć ukończone 16 lat
2. Przejść badanie lekarskie
3. Ukończyć kurs w Ośrodku Szkolenia Kierowców i uzyskać odpowiedni dokument
4. Mieć pisemną zgodę rodziców
5. Zdać egzamin teoretyczny oraz praktyczny w WORD (Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego).

Kurs składa się z 30 godzin nauki teorii i 20 godzin praktyki - jazdy (10 na placu i 10 na mieście). Cena kursu to już mniej przyjemna sprawa - od 500 do 1100 zł - zależnie od miasta i Ośrodka (Wałbrzych - 650 zł). Badania lekarskie: ok. 100 zł, egzamin teoretyczny 20 zł, egzamin praktyczny 96 zł. Wydanie prawa jazdy to koszt 70 zł. Każdy ośrodek posiada jakiś motocykl. Niektóre mają nowsze maszyny, niektóre starsze, na przykład Mińsk 125, którego jedyną zaletą jest niska waga.

Autor:	Neoxis [ Czw Mar 29, 2007 6:45 pm ]
Temat postu:	Ogar 200 ile da rady wycisnac?
Witam. Mam ogara 200, kupilem go rok temu, byl w dosc oplakanym stanie, jednak na chodzie. Po naprawieniu linki i raczki, moglem w koncu dac gazu na max, wtedy max predkosc wyniosla 55km/h (mierzone samochodem jadacym za mna). Podobno byl oddlawiony, ale jak najtanszym kosztem. Niedawno padl wal, wstawilem nowy, przeszedl remont silnika, cylinder 50ccm bez szlifu. Na 1 i 2 szedl ladnie, na 3 brakowalo juz mocy. Na razie po remoncie nie byl odpalany jeszcze. Potrzebuje jakiegos sprzetu do przemieszczania sie z punktu A do punktu B (max. 50km) i z predkoscia max minimum 80 km/h. Zastanawialem sie nad zmiana silnika, na wysokoobrotowy, ale to dosc duzy wydatek. Ojciec mowil, ze od WSK 125 rama nie wytrzyma. Wiec zastanawiam sie nad tuningiem, czy daloby rade wyciagnac te 80km/h z ogarka i jaki bylby koszt, no i oczywiscie, czy nie padnie po 10km. Prosilbym o pomoc, dokladnie sie tym zajme w wakacje, na razie zbieram fundusze, w lato zbiore materialy i dokladnie przejrze silnik, poniewaz jak dotychczas, glownie ojciec przy nim siedzial. Moje informacje na temat motoryzacji sa srednie, jednak ojciec 'urodzil sie na komarku' wiec na jego pomoc moge liczyc. Kupilbym wiekszy sprzet, jednak mam 16 lat i na razie tylko karte motorowerowa (na prawko za mlody jestem). A i jeszcze jedno, jezeli ktos podsunie pomysl zakupu skutera mowie NIE! Po 1. Nie mam teraz tyle pieniedzy, a po 2. nie nawdzie skuterow, taki wewnetrzne FUU!

Autor:	korneliuszo [ Czw Mar 29, 2007 7:29 pm ]
Temat postu:
Z tego co pamiętam to od 16 lat jest prawko kat A1 i pozwala jeździć motorami do 125cm3. Z ogara to będzie ciężko to uzyskać (dotrzeć porządnie i tunning techniczny) i tak polskie prawo pozwala jeździć tylko do 45km/h na motorowerze (po to były dławione). Nie tuningowałem jeszcze i nie wiem ile to wyciśnie (lecz ok. 70) i tylko nie wiem po co ta prędkość.

Autor:	vorbis [ Czw Mar 29, 2007 8:02 pm ]
Temat postu:
nie duża modyfikacja powinna dać te 80km/h mój romet z oddławionym kolankiem od gaźnika idzie 70 a wydech muszę jeszcze oddławić i nic nie tuningowałem w nim

Autor:	Neoxis [ Czw Mar 29, 2007 8:02 pm ]
Temat postu:
Bardzo zainteresowala mnie Twoja wypowiedz. To znalazlem w internecie na ten temat: Kod: Jakie wymagania należy spełnić, aby móc zgodnie z prawem prowadzić motocykl? Aby móc zgodnie z prawem prowadzić jednoślad, należy mieć uprawnienia do jego prowadzenia. W przypadku motocykli jest to prawo jazdy kategorii A lub A1. W przypadku motorowerów jest to karta motorowerowa (dla osób nieletnich) lub dowód osobisty, potwierdzający ukończenie 18-stego roku życia. Kategoria A pozwala na prowadzenie każdego motocykla. Aby ubiegać się o kategorię A, trzeba mieć ukończone 18 lat. Kategoria A1 jest dostępna od 16-stego roku życia (stan na dzień 1 listopada 2004) za zgodą rodziców lub prawnych opiekunów i pozwala prowadzić motocykle o pojemności do 125 cm3. Zarówno kurs na prawo jazdy kategorii A1, jak i kategorii A można rozpocząć na 3 miesiące przed ukończeniem wymaganego wieku. Osoby, które ukończyły 13 lat, a nie mają jeszcze skończonych lat 18-stu, mogą starać o kartę motorowerową. Dokument ten uprawnia do prowadzenia motoroweru, czyli pojazdu o pojemności do 50 cm3 i rozwijającego prędkość nie większą niż 45 km/h. Kategoria A1 Niestety prawo jazdy kategorii A1 nie jest tanią rzeczą. Na dzień 10 stycznia 2005 sprawa wygląda następująco: Po pierwsze, prawo jazdy kategorii A1 upoważnia nas do kierowania pojazdem o pojemności skokowej do 125 ccm i mocy do 15km (11kW). Aby je uzyskać należy spełnić parę warunków: 1. Mieć ukończone 16 lat 2. Przejść badanie lekarskie 3. Ukończyć kurs w Ośrodku Szkolenia Kierowców i uzyskać odpowiedni dokument 4. Mieć pisemną zgodę rodziców 5. Zdać egzamin teoretyczny oraz praktyczny w WORD (Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego). Kurs składa się z 30 godzin nauki teorii i 20 godzin praktyki - jazdy (10 na placu i 10 na mieście). Cena kursu to już mniej przyjemna sprawa - od 500 do 1100 zł - zależnie od miasta i Ośrodka (Wałbrzych - 650 zł). Badania lekarskie: ok. 100 zł, egzamin teoretyczny 20 zł, egzamin praktyczny 96 zł. Wydanie prawa jazdy to koszt 70 zł. Każdy ośrodek posiada jakiś motocykl. Niektóre mają nowsze maszyny, niektóre starsze, na przykład Mińsk 125, którego jedyną zaletą jest niska waga. Przerazila mnie tylko sprawa kosztow ;p

Autor:	Petrov [ Pią Cze 01, 2007 4:15 pm ]
Temat postu:
Cylinder 60 oryginalnie zamontowany filtr powietrza i zebatka 13 da ci te 80km/h przynajmniej u mnie tak bylo. Jednak i tak zmienilem na 12 gdyz na 13 slabe przyspieszenie mial. A na 12 jedzie lekka reka 70 bez bujania. Apropo zeby uzyskiwac wieksze predkosci wiem z wlasnego doswiadczenia ze trzeba go przydlawic na wlocie. Gdy da sie wszystko na luz to biedzie wolno jezdzil ale za to kopa bedzie mial.

Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/

Ogar 200 ile da rady wycisnac? https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/ogar-200-ile-da-rady-wycisnac-t3774.html	Strona 1 z 4

Autor:	R-Man [ Pią Cze 01, 2007 5:19 pm ]
Temat postu:
Petrov napisał(a): Cylinder 60 oryginalnie zamontowany filtr powietrza i zebatka 13 da ci te 80km/h ciekawe teorie tworzysz opowiadasz albo tworzysz bajki?... napisz mi taką co ogar jechał 700km/h gdy damy mu tłok 2 pierscieniowy

Autor:	wojtek 16 [ Nie Cze 03, 2007 5:38 pm ]
Temat postu:
praktycznie po tuningu dosyć mocnym da sie osiągnąć ponad 80 bez problemów

Autor:	R-Man [ Nie Cze 03, 2007 6:58 pm ]
Temat postu:
wojtek 16, mójaidzie 83... a raczej szedł bo teraz przechodzi tuningoremont i nie osiągnąłem tego tylko po wymianie cylindra! tylko po kilkunastu zmianach w silniku...

Autor:	bezelek [ Nie Cze 03, 2007 7:25 pm ]
Temat postu:
Zamontuj mu membrane

Autor:	Kamis [ Nie Cze 03, 2007 7:43 pm ]
Temat postu:
No z membranom to świetny pomysł sam się za to biorę

Autor:	R-Man [ Nie Cze 03, 2007 7:44 pm ]
Temat postu:
już powoli kombinuję mam już membranę od aprili RS 50, i cylek rozwiercony... teraz robie podstawę do membrany

Autor:	bezelek [ Nie Cze 03, 2007 8:21 pm ]
Temat postu:
DObrze że kupiłeś taką membrane a nie inną, bo tą można "łatwo" założyć

Autor:	Kamis [ Pon Cze 04, 2007 12:29 pm ]
Temat postu:
A gdzie można kupić taki blok aluminum na podstawe do membrany??

Autor:	MaximusResetus [ Pon Cze 04, 2007 1:11 pm ]
Temat postu:
Kamis, też właśnei jestem na kupnie i nigdzie nei mogę nic takiego znaleźć... polecam poszukać na złomach gdzieś, a jak nie to spawarka i zrobić z blachy tak jak tu: Ja chyba tak własnie to zrobie bo takiej bry.ły aluminium nigdzie nei moge dostać... Kruciec tez będize podobny.

Autor:	=XawiD= [ Pon Cze 04, 2007 1:42 pm ]
Temat postu:
Bryłę aluminiową można kupić np. u tokarza. Można też zamówić w sklepie "metalniczym".

Strona 1 z 4	Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni)
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/