Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Siema. Co prawda nie mam ogara, ale rometa z polskim silnikiem 3 biegowym. Ostatnio Qpilem do niego cylinder 60 cm od simka (musze przyznac ze ładnie mi na tym chodzi) z tym ze tamten new cylinder ma wiekszy otwór wlotowy do cylindra niz ten w moim starym gaźniku, i tak sie zastanawiam czy nie zainwestowac w gaźnik od simka o takim samym, jak ten w cylindrze otworze. Sadzicie ze dodaloby mi to mocy?? Dzieks za wszystkie odpowiedzi. PS jak jest z tymi tłumikami sportowymi od simków?? I czy jak sie je zamontuje tylko na 1 uchwycie czy sie nie chwieją na boki?? Pliska pomóżcie Nara skoro masz "rometa z polskim silnikiem 3 biegowym" to powinieneś napisac ten post w dziale "inne motorowery" - temat przeniesiony edytował marcinpc

Popierwsze musisz pomyśleć jak zrobić filtr powietrza albo dać storzek. Jak założyłeś cylinder od sima??

Eh to nie bylo trudne. Dogadalem sie z mechanikiem i on mi powiedzial ze te zestawy tuningowe 60 cm do mojego sprzetu to wlasnie pochodza od simka. Jak chcesz moge ci podac dokladna nazwe tego cylindra. Ale jak sadzisz da mocy?? Eh a filtr to by sie jakos skombinowalo

napewno da jak dasz gażnik od simsa i cylinder to będziesz maił jakieś 3.5km a nie 2.5. Podaj to oznaczenie

Ten cylinder ktory ja kupilem jest od simsona s70. Z tym ze nie jestem pewien czy on tak dorazu eXtra pasuje bo oddalem go z rometem do mechanika. Z tego co wiem jest problem z kolankiem (znaczy kolniez od kolanka ma wieksza srednice niz nakretka przy cylindrze).

niechcie cie kolego wyzywac na wstepie albo cos takiego ale widziales kiedys cylinder 70ccm od simsona? srednica tloka wynosi tam 45mm a srednica wewnetrzna tulei jest jeszcze wieksza (okolo 47-48 nie pamietam dokladnie teraz) wiec nie ma takiej mozliwosci rozwiercenie tak karterow,po drugie to rozstaw otworow na szpilki jest inny wiec nie wiem jak bys to zrobil,zmienil bys rozstaw szpilek na karterze czy wywiercil bys nowe otwory w cylindrze? ja kiedys tak kombinowalem zeby zalozyc cylinder 60ccm od simka do motoryny kartery rozwiercilem ale okazalo sie ze gdybym przewiercil cylinder to otwory przechodzily by przez kanaly przelotowe i by byla kicha
i jeszcze jedno jakbys nawet mial ten cylinder w motorynce,co jest oczywiscie prawie niemozliwe, to motorynka miala by moc rzedu 5KM i stopien sprezania wynosil by 10,5(tak jest w simku 70ccm) to wal tego by poprostu nie wytrzymal
poprostu brak slow na takich tuningowcow,zeby tuningowac trzeba miec chociaz podstawowa wiedze na temat dzialania silnika i metod podnoszenia mocy
tyle ode mnie
pozdrawiam
matys

no dobrze powiedziane

Kolego bardzo fajnie ze sie popisales wiedzą ale bys przynajmniej przeczytal dokladnie co pisze. Qrcze czy napisalem ze Qpilem cylinder 70 cm... hm chyba nie. Pisze jaki typ cylindra zalorzylem, eh Qrcze on nie ma 70 cm tylko 60. Ma po prostu duzo ciensze scianki. Wal jakos wytrzymuje zreszta tak jak wszystko. Nawet glowica pasuje stara. W gruncie rzeczy wyszlo ze teraz moge nawet zapiszczec na asfalcie , bez rzadnego tam przechylania sprzeta. NIe wierzysz?? Moge ci Qrcze wyslac zdjecia z miara cylindra po zdjeciu glowicy bo nie zycze sobie zeby ktos mnie obrazal nie czytajac dokladnie moich wypowiedzi. Dziekuje skonczylem .

UWAGA DO WSZYSTKICH nie piszcie żeby wyslać na maila bo tylko syf robicie, zdjecia niech sa ogólnodostępne na forum dla wszystkich

---------- 12:44 14.10.2005 ---------- no dobrze Marcinpc ---------- 12:46 ---------- No jasne Kalis może ci do polskiego silnika wlazł cylinder z simka

też mi się za bardzo w to wierzyć nie chce, ale słyszalem ze można zrobić szlif polskiego cylindra na 70ccm i dać tłok od simsonka s70. nie wiem czy to prawda po prostu znalazłem ten opis na jakiejś stronie (nie pamiętam jakiej)

ale wy cudujecie.
1. Cylinder do simsona jest przystosowany do simsona nie do komara
2. Ma inne czasy
3. Ma większe kanały(trzeba skorygować kartery co w romecie jest niemożliwe)
4. Inny rozstaw Szpilek(da się to jeszcze przeboleć)
5. Pewnie leci ci 80 km\h
6. Masz pewnie 7 kanałów płuczących
. I jeździsz na zębatce od WSK i rozpędzasz się 93 km\h ale wkońcu zwalniasz bo zaraz bedziesz wchodził w barierę dźwięku Jednym słowem żenada !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

cylinder od simsona w komarze przeciez to jest prawie niemozliwe no chyba ze masz kupe czasu i zdolnosci o $$ nie wspomne przeciez cyli od simka ma zupełnie inna konstrukcje od komara, szpilki, kanały i ogólnie wszystko inne podaj mi adres tego mechanika, który Ci to przerabiał...

mi tez sie wydaje ze to nie mozliwe zeby włozyc taki czylinder do komarka a może mu chodzi o te cylindry niby to wzmacniane co niby maja 60cmm

Właśnie mam prblem, bo nie wiem, czy jak pisze, że wzmacniane to 60 ccm?