Lepiej kupic, uzywke jak nie chcesz swojego robić i przerobić samemu
Nie opłaca sie tego kupować ![:]](https://motokirc.pl/images/smilies/krzywy.gif ":]")
| Forum motoryzacyjne motokirc.pl https://motokirc.pl/ |
|
| Cylinder Romet Chart 6 kanałów https://motokirc.pl/tuning-tech-f27/cylinder-romet-chart-6-kana-ow-t9412.html |
Strona 1 z 5 |
| Autor: | Mateusz529 [ Wto Sty 08, 2008 10:16 pm ] |
| Temat postu: | Cylinder Romet Chart 6 kanałów |
Znalazłem na allegro taki cylek do charta http://allegro.pl/item294449211_cylinde ... awka_.html czy to sie opyla kupić?? I czy coś trzeba bedzie przerobić, czy tylko zakładam taki cylek do oryg. chartowskiego silnika i jeżdżę?? Podajdzie wszelkie przeróbki jakie mniej wiecej trzeba będzie zrobić, począwszy od regulowania iglicy, do największych kombinacji oczywiscie jeżeli takie zachodzą:) |
|
| Autor: | Grzechu [ Wto Sty 08, 2008 10:35 pm ] |
| Temat postu: | |
Lepiej kupic, uzywke jak nie chcesz swojego robić i przerobić samemu Nie opłaca sie tego kupować
|
|
| Autor: | smyk [ Wto Sty 08, 2008 10:44 pm ] |
| Temat postu: | |
No trochę nie profesjonalnie wygląda... |
|
| Autor: | Grzechu [ Wto Sty 08, 2008 10:53 pm ] |
| Temat postu: | |
Nie dziwota że nieprofesjonalnie jak prawdopodobnie robione w przydomowym garazu Dlatego lepiej zrobić cos takiego samemu lepiej za połowe tej ceny...
|
|
| Autor: | tomek1212 [ Wto Sty 08, 2008 11:05 pm ] |
| Temat postu: | |
Poza tym to jest czteroknałaowy (4płuczące) bo już dolotu i wydechu się nie liczy. |
|
| Autor: | =XawiD= [ Śro Sty 09, 2008 9:26 am ] |
| Temat postu: | |
Mateusz529, kupując go wypadłoby jeszcze zrobić szlif. |
|
| Autor: | Mateusz529 [ Śro Sty 09, 2008 3:03 pm ] |
| Temat postu: | |
No tak wiem szlif jest obowiązkowy. A czy dużo mocy on doda i czy dużo wzrośnie V-max?? Acha i ten przerobiony cylek wpłynie na żywotność silnika? |
|
| Autor: | Grzechu [ Śro Sty 09, 2008 6:29 pm ] |
| Temat postu: | |
Ja słyszałem że daje troche więcej mocy z dolnych zakresów i troche większa prędkość (w granicach 5-10 km/h). No i spalanie minimalnie wrasta. Ogólnie mało opłacalne. |
|
| Autor: | bajtek-90 [ Śro Sty 09, 2008 6:51 pm ] |
| Temat postu: | |
moim zdaniem to się opłaca tylko szlif trzeba zrobić Magnum 200 napisał(a): troche większa prędkość (w granicach 5-10 km/h)
to mało?tu troche tam trochę i prędkość będzie jak trzeba |
|
| Autor: | Grzechu [ Śro Sty 09, 2008 6:55 pm ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: to mało?tu troche tam trochę i prędkość będzie jak trzeba A opłaca sie w to ładowac tyle siana?? Samemu mozna to zrobić tak samo.
|
|
| Autor: | bajtek-90 [ Śro Sty 09, 2008 7:07 pm ] |
| Temat postu: | |
Magnum 200 napisał(a): Samemu mozna to zrobić tak samo. można ale może chce sobie zostawić oryginalny nie przerabiany cylinder Magnum 200 napisał(a): A opłaca sie w to ładowac tyle siana??
a wiesz jaka jest potem satysfakcja? |
|
| Autor: | Grzechu [ Śro Sty 09, 2008 7:13 pm ] |
| Temat postu: | |
Cytuj: można ale może chce sobie zostawić oryginalny nie przerabiany cylinder Czytaj cały temat! Pisałem że lepiej kupic jakas uzywke jesli nie chce przerabiac oryginalnego.Cytuj: a wiesz jaka jest potem satysfakcja? miałbyś satysfakcje z 5 km/h więcej??
|
|
| Autor: | bajtek-90 [ Śro Sty 09, 2008 7:14 pm ] |
| Temat postu: | |
Magnum 200 napisał(a): miałbyś satysfakcje z 5 km/h??
nie!Maiałbym gdybym wrąbał w niego kupe kasy i zamiast 60 to 80 czy 90 |
|
| Autor: | Grzechu [ Śro Sty 09, 2008 7:17 pm ] |
| Temat postu: | |
Ale chyba nie mówimy tu o ładowaniu kasy! I wyciskania z Charta 90 km/h/ |
|
| Autor: | bajtek-90 [ Śro Sty 09, 2008 7:20 pm ] |
| Temat postu: | |
Magnum 200 napisał(a): Ale chyba nie mówimy tu o ładowaniu kasy była mowa czy się OPŁACA i wyraziłem swoją opinię! Magnum 200 napisał(a): wyciskania z Charta 90 km/h/
Ale chybA Mateusz529 pytał się czy da to coś osiągów |
|
| Strona 1 z 5 | Wszystkie czasy w strefie UTC (czas letni) |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|