z moim chartem jednak jest coś nie tak, jechałem chartem innym i lepiej się zbierał, v-max tez miał chyba lepszy, przynajmniej tak mi się wydaje bo licznika nie miał... i do tego miał gaźnik 14MC
adaś do Ciebie: gaźnik od szitsona jest akurat założony nie do tuningu czy jak to nazwać, ale z powodu braku w pobliżu jakiego kol wiek gaźnika oryginalnego
Mój kolega ma Simsona S51, jeździłem nim nie raz. Jest po generalce na niemieckich częściach 50ccm. Wszyscy mówili, i czytałem sporo że ile ten szwabski Simson ma mocy i wogóle co za cudo...hmm i po przejażdżkach Simsonem wcale tak nie myślę. Wszyscy kumple się z niego śmieją i nie tylko z niego. Wydać 2000tys zł na cos co ma 2 koła i silnik....lekka przesada. Mówią że simson jest niezawodny, komfortowy-hmm duużo częściej się psuje od mojego charta, po za tym nie ma wyglądu, jest niższy od charta przez co komfort maleje.
Podsumowując, nigdy nie kupiłbym motoru z 2000tys zł takiego jak simson. Wolałbym dołożyć troszkę, jakieś 500zł i kupić japońca czy inny dobry motorower wysokiej klasy z nieporównywalnymi osiągami. Simson to wkońcu motorower który był produkowany z myślą sprzedaży go w krajach socjalistycznych, czyli inaczej mówiąc do ubogich nabywców...
oryginalne kartery 027 a to czerwone to jest odrysowana uszczelka od simsona widać różnice?
. Może dzięki nam ktoś pomyśli najpierw ,a potem kupi simsona za 2tys albo i lepiej...różnie bywa... 
ale też tego nie żałuję. 