Skomplikowany problem.

pawelp1993 · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 2:38 pm

Ostatnio wymieniałem kilka rzeczy w silniku. Żłożyłem. Przykręciłem do ramy. Ale nie chce odpalić. Sprawdzałem już wszystko. Wszystko związane z gaźnikiem, ustawiłem zapłon, kompresja jest bo był robiony szlif i jest nowy tłok z pierścieniami. Co robić? Jak jest wykręcona świeca to iskara jest. Gdy chce odpalić to w momęcie go zalewa. Niekiedy z 2-3 razy pyrknie i to tyle. Wiecie może co jest nie tak?

Maka_91 · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 5:12 pm

A co konkretnie wymieniałeś w silniku???

Jacek-J129 · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 5:58 pm

pawelp1993, Zmniejsz dawkę benzyny, bo sam mówisz że go zalewa, następie wymień świecę, oraz sprawdź czy dobrze podłączyłeś przewody do stacyjki.

Grzechu · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 6:43 pm

Czyli podegnij blaszke w komorze pływakowej.

pawelp1993 · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 7:50 pm

Nie rozumiecie mnie! To nie jest wina gaźnika! To wina iskry. Chyba pod ciśnieniem nie robi iskry. Gaźnik regulowałem! Dziś rozkręciłem silnik i były 2 papierowe podkładki pod cylkiem. Może to było winą. Ale moge się mylić. Jutro wkręcam w rame i próbuje odpalić.

romek_s51 · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 8:59 pm

co ma ciśnienie do iskry?

R-Man · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 9:03 pm

też mam ten problem w M2

SEBA · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 9:04 pm

Niestety ma. Jeśli iskra będzie za słaba to zaniknie pod wpływem ciśnienia wytworzonego w cylindrze.

Jacek-J129 · **Wysłany:** Czw Lut 28, 2008 9:07 pm

SEBA napisał(a):

Jeśli iskra będzie za słaba to zaniknie pod wpływem ciśnienia wytworzonego w cylindrze.

Chłopak dobrze gada

.
pawelp1993, Przerywacz dobrze jest skręcony, tzn. podkładki izolacyjne, sprawdź przerywacz, jego styki.

Kubik · **Wysłany:** Pią Lut 29, 2008 8:17 am

Spróbuj jeszcze zmienic odstęp elektrod świecy

ogar2007 · **Wysłany:** Pią Lut 29, 2008 4:07 pm

jawka lubi mały odstep na elektrodzie swiecy
spróbuj na innym kondensatorze i zaizolu i przeczysc styki
mozliwe ze pomorze

pawelp1993 · **Wysłany:** Pią Lut 29, 2008 4:41 pm

Styki przeczyszcone wszystko sprawdzone/ Przerwy itp.

MVVS · **Wysłany:** Pią Lut 29, 2008 5:24 pm

A spróbuj dać naprawdę minimalną przerwę i zobacz czy odpali. Sprawdzić czy w cylindrze jest iskra możesz sprawdzić lampą stroboskopową chociażby taką na 12V. Musisz podłączyć ją do akumulatora 12V, minus akumulatora połączyć z silnikiem i czujnik lampy założyć na kabel od świecy. Jak lampa będzie błyskała gdy kopiesz to jest iskra.

pawelp1993 · **Wysłany:** Sob Mar 01, 2008 5:02 pm

Nie uwieżylibyście co było nie tak! Nowa dysza, którą kupiłem była źle przewiercona!

Kubik · **Wysłany:** Sob Mar 01, 2008 5:18 pm

Czyli koniec tematu??

Tematy		Autor	Odpowiedzi	Wyświetleń	Ostatni post
Podobne tematy
	mam problem	pete	5	3221	Pon Sty 08, 2007 5:28 pm pete
	Problem mam :D:D	Hlebo	5	2900	Nie Maj 20, 2007 11:03 pm Conqeror
	problem z 223	Conqeror	4	2682	Pon Maj 21, 2007 2:49 pm Conqeror
	problem	K@ziu	9	3745	Czw Lip 05, 2007 1:15 pm Yarabi
	Problem!!	misio745	13	4439	Pią Lip 13, 2007 10:03 pm Szakal

Forum motoryzacyjne motokirc.pl

Skomplikowany problem.

Kto jest na forum